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汽車電商從營銷手段走向商業(yè)模式

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  從2008年開始就有車企不斷開始嘗試“觸電”,這些企業(yè)品牌通過互聯(lián)平臺做團購,促銷賣車,那時的汽車電商還只能說是汽車利用互聯(lián)網作為營銷手段,制造話題,吸引關注。而幾年來,汽車電商不斷發(fā)展,平臺越來越豐富,方式也越來越多樣化。車企通過淘寶天貓商城等直接開店集客早已不新鮮。目前來看,汽車電商的發(fā)展盡管仍未明確方向,但早已從最初的“小打小鬧”博眼球的階段,逐步進化為更加清晰的商業(yè)模式,承載著汽車企業(yè)和互聯(lián)網商業(yè)平臺對未來的期望。

  那么,沒有明確的發(fā)展規(guī)劃、沒有明確的運營套路,甚至沒有明確的盈利模式,即便是有這么多不確定的因素,依然不能阻止大家對汽車電商的熱情。為什么?原因只有一個:賭的是未來。因為我們的未來注定已經離不開互聯(lián)網了,汽車電商即使短期內贏利無法保證,但是未來的預期是可觀的。

  各汽車電商平臺每一方都實則緊握必殺技,各有各的優(yōu)勢和不足,但好在市場足夠大,為消費者帶來的是更加多樣化選擇和豐富的服務。而現(xiàn)在已經有不少汽車電商平臺在不斷摸索,渠道十分多元化,消費者要買車不妨都去逛逛,沒準就能碰到實惠的價格和心儀的車型。

發(fā)布:2007-04-16 10:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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