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快遞erp管理系統(tǒng)
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快遞用的是 泛普軟件的管理系統(tǒng)。 泛普軟件的ERP管理系統(tǒng)是WBS架構(gòu)的,支持中英兩種語(yǔ)言的切換和多種貨幣的結(jié)算。這套軟件包含了CRM、PM兩大塊的功能,能夠支持業(yè)務(wù)和事務(wù)兩個(gè)層面上的工作管理。該軟件的口碑很好,在全國(guó)都做得非常不錯(cuò)。
該系統(tǒng)包括監(jiān)控預(yù)警、審計(jì)綜合管理和標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)作業(yè)三大子模塊,并創(chuàng)新融入四大個(gè)性化功能:構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,視圖化直觀展現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,多維度評(píng)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)人員履職能力;實(shí)現(xiàn)內(nèi)控測(cè)試自動(dòng)評(píng)級(jí),客觀展示內(nèi)控管理水平;實(shí)現(xiàn)全過程跟蹤審計(jì)功能。
該系統(tǒng)設(shè)計(jì)涵蓋收入、成本、人工、固定資產(chǎn)、工程、異常郵件六個(gè)方面共計(jì)83個(gè)預(yù)警指標(biāo),其中19個(gè)宏圖預(yù)警指標(biāo)從宏觀層面展示各分公司存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),64個(gè)微觀指標(biāo)可形成各分公司風(fēng)險(xiǎn)地圖,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、規(guī)避或減小公司可能出現(xiàn)的如人工成本異常、虛列收支、虛假郵件等重大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)速遞物流業(yè)務(wù)特點(diǎn)和公司戰(zhàn)略導(dǎo)向,系統(tǒng)設(shè)計(jì)32個(gè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任評(píng)價(jià)指標(biāo),較速遞物流現(xiàn)有評(píng)價(jià)指標(biāo)增加17個(gè),可靈活調(diào)取多層面指標(biāo)評(píng)價(jià)郵政速遞物流公司領(lǐng)導(dǎo)人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任履行情況,為公司管理層科學(xué)決策提供依據(jù)。該系統(tǒng)將速遞物流內(nèi)控手冊(cè)及內(nèi)控審計(jì)測(cè)試底稿、缺陷報(bào)表、評(píng)價(jià)規(guī)范嵌入,實(shí)現(xiàn)內(nèi)控審計(jì)自動(dòng)化,突破內(nèi)控測(cè)試時(shí)空限制,提高內(nèi)控測(cè)試頻率。
1、發(fā)貨服務(wù)提升
每天定時(shí)定點(diǎn)系統(tǒng)通知快遞員上門拉貨,買家后臺(tái)可知曉包裹出庫(kù)時(shí)間,預(yù)判收到包裹的時(shí)間,提升買家服務(wù)。
2、打單更高效
80%的發(fā)貨商家正在使用電子面單,打單提速3-5倍;節(jié)省人力成本的同時(shí)減少了人工誤差。
3、實(shí)時(shí)監(jiān)控問題件
攬件后數(shù)據(jù)監(jiān)控更及時(shí),掌握各種異常預(yù)警,并對(duì)問題件及時(shí)處理減少投訴提升競(jìng)爭(zhēng)力。
4、物流節(jié)點(diǎn)短信
貨物發(fā)出后,當(dāng)物流軌跡變動(dòng)時(shí)通過短信發(fā)送給買家,提示買家關(guān)注并即時(shí)注意收貨。
5、保護(hù)買家隱私
快遞員通過撥打安全號(hào)碼或掃描二維碼與收/發(fā)件人聯(lián)系派件的方式,杜絕物流運(yùn)輸過程中信息泄露,保護(hù)用戶隱私信息。
6、智能匹配物流
通過收派件地址、物流協(xié)議價(jià)格、客服留言等數(shù)據(jù),為用戶推薦最優(yōu)發(fā)貨方案。
7、物流體檢報(bào)告
為倉(cāng)庫(kù)智能檢測(cè)簽收率,簽收時(shí)效,問題件等,并分析點(diǎn)到點(diǎn)的發(fā)貨數(shù)據(jù),為倉(cāng)庫(kù)提供決策幫助。
8、代收貨款服務(wù)
賣家先發(fā)貨,買家收到貨后再由快遞員代收貨款,經(jīng)由快遞公司或快遞鳥結(jié)算給賣家。
將傳統(tǒng)的信息管理模式硬搬到ERP系統(tǒng)上去,一方面企業(yè)獲取了大量、及時(shí)、準(zhǔn)確的物流數(shù)據(jù)。另一方面,面對(duì)這些"海量"的物流數(shù)據(jù)。企業(yè)不禁為之驚嘆:怎么會(huì)是這樣的呢?難道我們的員工每天忙著輸入數(shù)據(jù),各部門都要求增加人員,就是為了報(bào)告這些數(shù)據(jù)嗎?
的確,我們不得不反思"為了信息"企業(yè)所付出的代價(jià)!也不得不體會(huì)企業(yè)目前在信息系統(tǒng)建設(shè)中的處境。我們能不能做一個(gè)限定,在企業(yè)有限的管理目標(biāo)前提下,設(shè)計(jì)一個(gè)適應(yīng)的信息管理模式,讓物流信息在限定的范圍內(nèi)"跑",讓企業(yè)有能力管理來(lái)分析、控制這些物流信息呢?
我們必須走出傳統(tǒng)的思維模式,用先進(jìn)的管理技術(shù)優(yōu)化企業(yè)的信息管理模式,改變已經(jīng)事在必為。這就是泛普軟件公司領(lǐng)導(dǎo)們優(yōu)化ERP系統(tǒng)的初衷。
2012年初,泛普軟件公司完成多家配件工廠的重組以后,再次成立ERP推進(jìn)小組。小組總結(jié)了三年以來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),決定先對(duì)現(xiàn)有的ERP物流信息管理模式進(jìn)行優(yōu)化。
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