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國(guó)際運(yùn)力信息發(fā)布與交易平臺(tái)

公司簡(jiǎn)介: |& M2 x  |$ d: z3 T2 l

為國(guó)內(nèi)早期開展物流與電子商務(wù)結(jié)合應(yīng)用的研究企業(yè)之一，專注物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)。依靠多年物流經(jīng)營(yíng)積累的大量物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提升物流供應(yīng)鏈上的服務(wù)與創(chuàng)新應(yīng)用。隨著新技術(shù)出現(xiàn)和人們消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，結(jié)合現(xiàn)代IT技術(shù)與客戶需求，探尋現(xiàn)代物流行業(yè)解決方案。公司核心成員由物流與電子商務(wù)研究者，和先進(jìn)技術(shù)的計(jì)算機(jī)博士領(lǐng)銜，采用最新IT技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)深度結(jié)合，追求為客戶提供卓越的現(xiàn)代物流產(chǎn)品服務(wù)。
項(xiàng)目介紹2 U! n% t7 e. ) ?% z* M( Z
國(guó)際運(yùn)力信息服務(wù)平臺(tái)（國(guó)際運(yùn)力信息發(fā)布與交易服務(wù)平臺(tái)），在“中國(guó)進(jìn)出口運(yùn)價(jià)網(wǎng)”基礎(chǔ)上改進(jìn)和提升，通過(guò)建立商業(yè)聯(lián)盟，采集近百個(gè)國(guó)家、數(shù)百家商家，近萬(wàn)條線路相關(guān)的運(yùn)力運(yùn)價(jià)、時(shí)間、評(píng)價(jià)等信息，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力信息透明化的專業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)站?？蛻敉ㄟ^(guò)路線、運(yùn)價(jià)查詢，成本參考與選擇合適的服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)物流在線委托；通過(guò)運(yùn)力會(huì)員服務(wù)的覆蓋和分布的廣泛性，消除運(yùn)力信息不對(duì)稱，提供系統(tǒng)解決方案，滿足全球跨區(qū)域物流信息服務(wù)或物流供應(yīng)鏈上的信息服務(wù)需求。& r: q# t; `* V$ @% w7 b( ?1 H
構(gòu)架實(shí)施?；诙嗄晡锪鹘?jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)建立起全球物流合作伙伴基礎(chǔ)，建立統(tǒng)一格式的運(yùn)價(jià)服務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)（涵蓋海陸空鐵運(yùn)輸類型），采用IT先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行路線優(yōu)化、聯(lián)運(yùn)拓展，結(jié)合解決方案推送，提供物流服務(wù)的網(wǎng)站，服務(wù)于有廣泛需求的國(guó)內(nèi)與國(guó)際貿(mào)易商、物流服務(wù)商或協(xié)會(huì)組織。; d1 t5 f4 F! K$ D; f
使用介紹。簡(jiǎn)單、易懂、易用。網(wǎng)頁(yè)運(yùn)價(jià)瀏覽全部免費(fèi)，點(diǎn)擊詳細(xì)直接查看到發(fā)布會(huì)員信息，方便聯(lián)系；或注冊(cè)成為會(huì)員，填寫自己需要服務(wù)，根據(jù)服務(wù)需要使用對(duì)應(yīng)的功能，完成運(yùn)價(jià)發(fā)布或在線委托運(yùn)輸功能。支付采用第三方支付接口完成。

使用流程如圖（特點(diǎn)：簡(jiǎn)單、支持在線預(yù)訂、方便聯(lián)系服務(wù)商會(huì)員）, n  E, F* t* z% y; {; g/ S/ g



3 C; R) H! g, l, E1 f& n9 g
一、推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用與創(chuàng)新/ W$ h, }  F) J3 s: {2 o  i4 N; q
引入先進(jìn)IT技術(shù)與物流行業(yè)深度結(jié)合，填補(bǔ)和豐富了物流信息化服務(wù)內(nèi)容；推動(dòng)物流信息化市場(chǎng)商業(yè)化應(yīng)用。“中國(guó)進(jìn)出口運(yùn)價(jià)網(wǎng)”入選2011全國(guó)物流信息化優(yōu)秀案例；以運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)新獲得2012電子商務(wù)物流大會(huì)服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
示意圖：! : z: l( H/ B
 

二、行業(yè)解決方案的建立
建立了涵蓋海陸空鐵主要運(yùn)輸類型的服務(wù)；多式運(yùn)輸?shù)姆?wù)的拓展；大物流服務(wù)方案建立的可行性探索。' F* x5 i- W% @, a5 Q" k
海陸空鐵，大物流示意圖：/ V& ]( j3 ]+ r. B/ _0 ]
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三、消除運(yùn)價(jià)信息不對(duì)稱7 h' ^# z/ i  x' y
廣泛應(yīng)用，間接價(jià)值貢獻(xiàn)，
1、2011年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易總額3萬(wàn)億美金為例，物流成本16.0%，促使國(guó)際物流成本每降低1.0%，那么貢獻(xiàn)結(jié)果是3.0萬(wàn)億x16% x1.0% = 48.0億美金，折算288億人民幣；
2、以地方寧波港2011年集裝箱吞吐量1300萬(wàn)標(biāo)箱為例，促進(jìn)每個(gè)標(biāo)箱降低100美金成本，降低物流成本1300x100 = 13億美金，折算78億人民幣（匯率6.0參考）。

四、進(jìn)出口運(yùn)價(jià)體系建立意義：
1）進(jìn)口運(yùn)力符合國(guó)家鼓勵(lì)進(jìn)口政策，未來(lái)發(fā)展方向；9 |3 L% r( x$ U2 z8 @8 `+ r, z
2）平臺(tái)具有能創(chuàng)造出巨大推廣價(jià)值的公共信息服務(wù)平臺(tái)；- J% u! R6 H3 l
3）有了一個(gè)建立在市場(chǎng)上，國(guó)際運(yùn)力信息發(fā)布與查詢參考平臺(tái)；
4）豐富和增加了航交所服務(wù)參考信息源。' j9 F  U- {+ K# U) @6 o
運(yùn)價(jià)走勢(shì)曲線圖：, S; Z' ], j! m+ B
 
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五、取得階段性成果：
1、有效運(yùn)力達(dá)數(shù)十萬(wàn)條  T2 `+ x* Z3 B: B1 _
2、出口運(yùn)力及服務(wù)覆蓋到167個(gè)國(guó)家
3、60個(gè)國(guó)家進(jìn)口到中國(guó)運(yùn)力及服務(wù) *! b& D  ~% F2 V9 l* ]
4、運(yùn)輸類型已覆蓋到海運(yùn)、集卡、中俄與中亞鐵路# c8 Z0 m/ _" a* ?9 d/ a+ q
5、實(shí)現(xiàn)了運(yùn)價(jià)即時(shí)更新、有效管理
6、已經(jīng)形成主要路線運(yùn)價(jià)的走勢(shì)圖$ {) i+ j* p8 z3 b* N
7、覆蓋主要口岸：上海、深圳、廣州、寧波、青島、天津、大連等
8、網(wǎng)站已完成數(shù)萬(wàn)次有效詢價(jià)$ W6 L& }. g6 C) j+ _4 |. 8 V
9、每天網(wǎng)站活躍客戶數(shù)百人$ F0 E- t9 u! h2 Z+ l! ]
10、上海、深圳、寧波等發(fā)達(dá)地區(qū)運(yùn)力密集；已延伸到二級(jí)口岸服務(wù)% B6 V2 n* M$ E" [7 Y+ T
11、全球來(lái)自110多個(gè)國(guó)家或地區(qū)客戶使用。# G. E8 ^/ @  H6 ^4 q
- g, c: t& i; @) j, m
六、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估：
目前免費(fèi)使用為主。已經(jīng)取得間接經(jīng)濟(jì)效益，完成數(shù)萬(wàn)次有效查詢，僅參考運(yùn)價(jià)、或服務(wù)商的服務(wù)選擇為客戶節(jié)省數(shù)千萬(wàn)運(yùn)輸成本。
計(jì)算方式：10萬(wàn)次 x 100美金 x6.0 匯率 = 6000萬(wàn)（以每次查詢比價(jià)節(jié)省USD100，匯率1:6.0參考計(jì)算）。7 I& n/ l# P6 V& D& d( ]1 M, ^

七、成長(zhǎng)性對(duì)比
一年前數(shù)千條數(shù)據(jù)，客戶以季節(jié)性訪問(wèn)、時(shí)間段周二到周五為主；在經(jīng)歷一年時(shí)間未做任何推廣，試用客戶群和來(lái)自搜索客戶服務(wù)結(jié)果，一年后運(yùn)力累計(jì)達(dá)到數(shù)十萬(wàn)條數(shù)據(jù)，行成了穩(wěn)定的訪問(wèn)量，包括節(jié)假日、周六日有穩(wěn)定訪問(wèn)量；增加集卡、鐵路、進(jìn)口運(yùn)價(jià)后，查詢激增顯著，并給會(huì)員快速的生成了訂單。推廣后有極大的增長(zhǎng)空間。/ X+ K2 P0 j& F2 C" g
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八、遇見(jiàn)問(wèn)題與解決建議8 l) x$ u: @: h2 m9 R8 ~9 j
前期以主抓研發(fā)為主，營(yíng)銷渠道建設(shè)；利用是個(gè)人資金，人力、物力投入有限；復(fù)合型人才培養(yǎng)，結(jié)果起步基數(shù)低。
隨著市場(chǎng)應(yīng)用逐漸成熟，現(xiàn)在到了更好推向市場(chǎng)，社會(huì)化應(yīng)用的階段，尋求政府扶持，在立項(xiàng)、初期發(fā)展資金、推廣渠道、人才引入上給予一定支持；( a5 _0 I& z3 }0 m8 o% S6 T
企業(yè)以自身發(fā)展為主，積極引入市場(chǎng)商業(yè)資本運(yùn)營(yíng)，增加人員，充分利用自己現(xiàn)有渠道、專注、提升服務(wù)質(zhì)量，接受政府指導(dǎo)，在成熟條件下推廣應(yīng)用。- y( t9 l1 L# G, g- N5 B

九、發(fā)展目標(biāo)：$ O; t; t/ A* `% m
一期：引入商業(yè)資本，市場(chǎng)推廣、產(chǎn)品研發(fā)（增強(qiáng)用戶使用體驗(yàn)，終端、移動(dòng)端版本開發(fā)）；預(yù)期每日達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別訪問(wèn)量，社會(huì)價(jià)值貢獻(xiàn)數(shù)億元，百萬(wàn)運(yùn)力廣泛服務(wù)于中小企業(yè)，完成大客戶服務(wù)、大比例降低物流成本目的。/ J* x) C+ _7 Q4 ]$ O
二期：覆蓋國(guó)內(nèi)、國(guó)際運(yùn)力服務(wù)范圍；建立國(guó)際運(yùn)力虛擬服務(wù)平臺(tái)。社會(huì)應(yīng)用價(jià)值貢獻(xiàn)數(shù)百億。
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十、信息化建議
物流已經(jīng)成為全社會(huì)的事，社會(huì)上已經(jīng)形成了廣泛的物流資源，合理利用、減少閑置。作為社會(huì)物流服務(wù)商，我們更多關(guān)注從信息化建設(shè)，建議如下：2 _: m$ K+ w- _+ h6 j6 }
1、軟件方面：從網(wǎng)站建設(shè)、ERP或SCM軟件、電子商務(wù)應(yīng)用、平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)，與保險(xiǎn)、金融貸款等支持，標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)規(guī)則等入手，共同推動(dòng)物流信息化發(fā)展。
2、人才培養(yǎng)：在各大專院校電子商務(wù)課程中，增加物流知識(shí)，或設(shè)立物流電子商務(wù)課程；或社會(huì)增加物流電子商務(wù)短訓(xùn)班，發(fā)放物流信息化認(rèn)證師等證書，或其他激勵(lì)措施等，培養(yǎng)更多物流信息化人才。

發(fā)布：2007-04-07 09:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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