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嘉興對(duì)外交通高速化 對(duì)內(nèi)交通快速化
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日前從2010年浙江省嘉興市交通工作會(huì)議上獲悉，今年嘉興交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將投資50億元，著眼構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)大港口、大路網(wǎng)、大物流；貫徹落實(shí)嘉興市委七屆八次會(huì)議提出的“與滬杭同城”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通“高速化”，對(duì)內(nèi)交通“快速化”，力爭(zhēng)2012年率先實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的目標(biāo)。
嘉興市是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市，具有北接上海、江蘇，南接杭州都市圈、寧波都市圈等多重區(qū)位優(yōu)勢(shì)，滬昆高速公路、沿海高速公路兩條綜合運(yùn)輸大通道在此交會(huì)。嘉興市副市長(zhǎng)趙樹(shù)梅認(rèn)為，要全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，嘉興交通還需“完善一網(wǎng)、突出兩軸、打造多節(jié)點(diǎn)、發(fā)展四系統(tǒng)”。完善一網(wǎng)即完善嘉興綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局；突出兩軸即加快東西、南北兩大綜合交通運(yùn)輸通道軸線(xiàn)發(fā)展；打造多節(jié)點(diǎn)即構(gòu)建“一主多副”的綜合交通樞紐體系；發(fā)展四系統(tǒng)即加強(qiáng)快速客運(yùn)系統(tǒng)、現(xiàn)代貨運(yùn)系統(tǒng)、交通信息支持系統(tǒng)和港站綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)。
嘉興市交通局局長(zhǎng)孫建華表示，2010年，嘉興將突出重點(diǎn)，加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。首先，加快內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)水路交通現(xiàn)代化。加快建設(shè)高等級(jí)航道網(wǎng)、提升內(nèi)河港口功能、大力發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)、加快推進(jìn)全市內(nèi)河港口集疏運(yùn)體系建設(shè)、大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、加快推進(jìn)沿河產(chǎn)業(yè)集聚、建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)資金渠道、優(yōu)化水運(yùn)發(fā)展的政策環(huán)境等。
其次，加快高速公路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，推進(jìn)對(duì)外交通“高速化”。嘉興把交通對(duì)接作為“與滬杭同城”的基礎(chǔ)工程，實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通“高速化”。加快建成“三縱三橫”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。除年初申嘉湖（杭）高速公路練杭線(xiàn)（桐鄉(xiāng)段）已經(jīng)通車(chē)外，今年還要完成嘉紹高速公路北接線(xiàn)投資16億元；全面開(kāi)工錢(qián)江通道北接線(xiàn)滬杭以南段路基橋涵；繼續(xù)推進(jìn)錢(qián)江通道北接線(xiàn)滬杭以北段前期工作；加快推進(jìn)杭州灣跨海大橋北接線(xiàn)二期的前期工作。
再次，加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，推進(jìn)對(duì)內(nèi)交通“快速化”。嘉興市快速干道系統(tǒng)將發(fā)展“一心一環(huán)七放射快速廊道”，一心即城市中心區(qū)高架快速干道系統(tǒng)，一環(huán)即連接市本級(jí)十個(gè)新市鎮(zhèn)、新社區(qū)的快速道路，七放射即通往七個(gè)方向的快速廊道。在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展方面，嘉興計(jì)劃2010年至2012年，改造農(nóng)村公路600公里。
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