手機(jī)進(jìn)銷存軟件物流企業(yè)典型案例

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倉庫是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物或場(chǎng)所的總和。按照不標(biāo)準(zhǔn)可分為不同的類別：

　　按倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域分為:生產(chǎn)領(lǐng)域的倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫和國(guó)家儲(chǔ)備倉庫。

　　按儲(chǔ)存物資的種類可分為：綜合性倉庫和專業(yè)性倉庫。

　　按照儲(chǔ)存物資的不同保管條件可分為：普通倉庫、恒溫恒濕倉庫、高級(jí)精密儀器倉庫、冷藏倉庫和特殊倉庫。

　　按庫房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：地面?zhèn)}庫、地下倉庫和半地下倉庫。

　　除些之外還有一些其他叫法的倉庫，如保稅倉、中轉(zhuǎn)倉等，配送中心在一定程度上也有存儲(chǔ)的功能。

　　案例一：

　　深圳賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司下屬的福保賽格實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：福保賽格)。福保賽格在深圳市福田保稅區(qū)擁有28000平方米的保稅倉。公司的問題主要是保稅倉的固定資產(chǎn)超過8000萬，而每年的利潤(rùn)卻不到500萬，資產(chǎn)回報(bào)率太低。提高保稅倉庫區(qū)工作人員士氣，努力增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，注重品質(zhì)提升;增大物流增值服務(wù)的比例，大幅提高倉租費(fèi)以外的收入來源，爭(zhēng)取到更多利潤(rùn)貢獻(xiàn)率高的優(yōu)質(zhì)客戶，淘汰利潤(rùn)率低的C類客戶等都是要?jiǎng)菰诒匦械膯栴}。

　　1.公司現(xiàn)狀分析：

　　福保賽格的主要客戶包括日本理光國(guó)際通運(yùn)有限公司、華立船務(wù)有限公司、伯靈頓國(guó)際物流有限公司、華潤(rùn)物流等近百家外資、港資物流企業(yè)和分布于珠三角地區(qū)的制造企業(yè)。福保賽格面向這些企業(yè)，提供保稅倉的長(zhǎng)租和短租服務(wù)，并附帶從事流通加工等物流增值服務(wù)。

　　福保賽格的在職員工約40名。包括5名管理人員，10名左右的叉車工人和搬運(yùn)工人，另外還有報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、客戶服務(wù)人員、手機(jī)庫存管理軟件員、勤雜人員(含門衛(wèi)和設(shè)備檢修人員)等約20多人。

　　福保賽格的贏利模式是以倉庫庫位出租為核心的物流服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)?；臼召M(fèi)項(xiàng)目是倉租費(fèi)。另外還有裝車、卸車、并柜/拼箱，對(duì)貨品進(jìn)行貼標(biāo)、縮膜/打板、換包裝、簡(jiǎn)單加工(如分包、重新組合包裝、簡(jiǎn)單裝配等)，以及代客戶進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)。主要支出是人工、水電、手機(jī)進(jìn)銷存軟件物和設(shè)備折舊帶來的維修維護(hù)費(fèi)用等。

　　福田保稅區(qū)的特點(diǎn)在于有通向香港落馬洲的進(jìn)出境通道(一號(hào)通道)和通向深圳市區(qū)的進(jìn)出關(guān)通道(二號(hào)通道)。貨物進(jìn)出境只需向海關(guān)備案，而進(jìn)出關(guān)則需要報(bào)關(guān)。

　　客戶可以利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整批進(jìn)境，分批入關(guān)的延遲納稅優(yōu)惠，或反之提前退稅的好處。

　　問題總結(jié)與整理：

　　福保賽格的倉庫主要是平面?zhèn)}，有部分庫區(qū)采用立體貨架。以托盤為基本搬運(yùn)單元，用叉車(以及地牛)進(jìn)行進(jìn)出庫搬運(yùn)和庫內(nèi)搬運(yùn)。一樓是越倉區(qū)，有五輛燃?xì)鈩?dòng)力的叉車。二樓到十樓為儲(chǔ)存區(qū)，每層都有一到兩臺(tái)電動(dòng)叉車(用蓄電池驅(qū)動(dòng))。有兩個(gè)大型貨運(yùn)電梯上下。車輛?？康脑屡_(tái)有十多個(gè)車位，可以?？控浌褴嚒⑾涫杰嚨榷喾N型號(hào)的運(yùn)輸車輛。

　　福保賽格目前仍然是以訂單為驅(qū)動(dòng)，以業(yè)務(wù)為中心進(jìn)行運(yùn)做的手機(jī)進(jìn)銷存軟件服務(wù)企業(yè)。還沒有轉(zhuǎn)型到以客戶服務(wù)為中心。在該公司管理層的推動(dòng)下，公司上下全體員工已經(jīng)樹立了全面質(zhì)量管理的理念，并以ISO9000質(zhì)量管理體系的要求建立了規(guī)范化的質(zhì)量文檔體系。但該公司尚未正式申請(qǐng)或通過ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　解決方案：

　　福保賽格及其母公司賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司在1999年開發(fā)過一套基于C/S體系的管理信息系統(tǒng)，后因結(jié)算不準(zhǔn)確、系統(tǒng)靈活性差、不能適應(yīng)業(yè)務(wù)變化等原因放棄使用了。自2002年底到2003年底，賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司與賽邦軟件合作開發(fā)了一套全新的，基于Web的B/S體系的物流管理系統(tǒng)，覆蓋了運(yùn)輸業(yè)務(wù)、手機(jī)進(jìn)銷存軟件業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算等各個(gè)方面。從而實(shí)現(xiàn)了客戶網(wǎng)上下單、網(wǎng)上查詢訂單處理狀態(tài)、庫存狀態(tài)、帳單明細(xì)等，可以做到實(shí)時(shí)結(jié)算和預(yù)約結(jié)算。

　　福保賽格面臨的最大的問題是如何提高資產(chǎn)回報(bào)率。保稅倉的固定資產(chǎn)超過8000萬，而每年的利潤(rùn)卻不到500萬。與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相比(貨柜車輛的固定資產(chǎn)只有1000多萬，每年貢獻(xiàn)的利潤(rùn)卻達(dá)到2000萬以上)，資產(chǎn)回報(bào)率太低。提高保稅倉庫區(qū)工作人員士氣，努力增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，注重品質(zhì)提升;增大物流增值服務(wù)的比例，大幅提高倉租費(fèi)以外的收入來源，爭(zhēng)取到更多利潤(rùn)貢獻(xiàn)率高的優(yōu)質(zhì)客戶，淘汰利潤(rùn)率低的C類客戶等都是可能的解決途徑。

　　為了使得公司能夠上臺(tái)階，提高保稅倉的資產(chǎn)回報(bào)率，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通過ISO9000的認(rèn)證。福保賽格希望通過內(nèi)部實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理來持續(xù)改進(jìn)自己的管理流程，并通過信息化的手段來輔助管理的開展。

　　他們所考慮的思路與前面我們所探討的質(zhì)量管理學(xué)大師戴明所持的觀點(diǎn)有很多層度的吻合，首先他們希望建立現(xiàn)代的崗位培訓(xùn)制度，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕逃芭嘤?xùn)計(jì)劃。然后通過在部門中持續(xù)不斷的開展培訓(xùn)和流程監(jiān)控，消除內(nèi)部部門之間的隔閡，提升所有員工主動(dòng)為客戶服務(wù)的意識(shí)，并且消除員工對(duì)于管理層的恐懼感，敢于提出自己的觀點(diǎn)和看法;逐步取消妨礙基層員工的工作暢順的因素、以及量化考核指標(biāo);并且通過最高層領(lǐng)導(dǎo)的積極參與，在企業(yè)內(nèi)部形成一種計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理(PDCA)的全體員工認(rèn)同的管理文化。對(duì)外開發(fā)更多的高端客戶，樹立以客戶為中心的意識(shí)(強(qiáng)烈關(guān)注客戶的滿意度)，提出“要把服務(wù)做在客戶沒有想到之前”的口號(hào)。通過內(nèi)部的管理流程挖潛和對(duì)外客戶的優(yōu)質(zhì)增值服務(wù)來獲得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　方案二：

　　富日物流于2001年9月正式投入運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本為5000萬元。富日物流擁有杭州市最大的城市快速消費(fèi)品配送倉。它在杭州市下沙路旁租用的300畝土地上建造了140000平方米現(xiàn)代化常溫月臺(tái)庫房，并正在九堡鎮(zhèn)建造規(guī)模更大的600畝物流園區(qū)。富日物流已經(jīng)是眾多快速流通民用消費(fèi)品的華東區(qū)總倉，其影響力和輻射半徑還在日益擴(kuò)大中。

　　富日物流通過引入西方先進(jìn)的第三方物流經(jīng)營(yíng)理念，聘請(qǐng)了職業(yè)經(jīng)理人王衛(wèi)安，成功地開拓了以杭州為核心的周邊物流市場(chǎng)，目前已成為杭州最大的第三方物流企業(yè)之一。富日物流的主要客戶包括大型家用電器廠商(科龍、小天鵝、伊萊克斯、上海夏普、LG、三洋等)、酒類生產(chǎn)企業(yè)(五糧液的若干子品牌、金六福等)、方便食品生產(chǎn)企業(yè)(如康師傅、統(tǒng)一等)和其它快速消費(fèi)品廠商(金光紙業(yè)、維達(dá)紙業(yè)等)。國(guó)美電器、永樂家電等連鎖手機(jī)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)企業(yè)和華潤(rùn)萬佳等連鎖超市也與富日物流達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　富日物流的商業(yè)模式就是基于配送的手機(jī)進(jìn)銷存軟件服務(wù)。制造商或大批發(fā)商通過干線運(yùn)輸?shù)确绞酱笈康陌沿浧反娣旁诟蝗瘴锪鞯膫}庫里，然后根據(jù)終端店面的手機(jī)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)需求，用小車小批量配送到零售店或消費(fèi)地。目前，富日物流公司為各客戶單位每天儲(chǔ)存的商品量達(dá)2.5億元。最近，這家公司還擴(kuò)大了6萬平方米的手機(jī)進(jìn)銷存軟件容量，使每天儲(chǔ)存的商品量達(dá)10億元左右。按每月流轉(zhuǎn)3次計(jì)，這家公司的每月物流量達(dá)30億元左右，其總經(jīng)理王衛(wèi)安運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)營(yíng)理念，使得富日物流成為浙江現(xiàn)代物流業(yè)乃至長(zhǎng)三角地區(qū)的一匹“黑馬”。富日物流為客戶提供手機(jī)進(jìn)銷存軟件、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務(wù)，利潤(rùn)來源包括倉租費(fèi)、物流配送費(fèi)、流通加工服務(wù)費(fèi)等，業(yè)務(wù)流程如下：