Nicholas Ott：BMW品牌體驗(yàn)中心類似于博物館或者藝術(shù)宮的空間

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在BMW品牌體驗(yàn)中心獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)后，我們采訪了寶馬建筑設(shè)計(jì)咨詢高級(jí)經(jīng)理Nicholas Ott先生：

Q：作為BMW品牌體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)者，Nicholas Ott先生來到這個(gè)設(shè)計(jì)中心很多次了，每一次來，心情有什么不一樣?今天又有怎樣的感受?

Nicholas Ott：今天我們?cè)谶@里舉辦了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品展，而且BMW品牌體驗(yàn)中心本身也是今年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)“溝通設(shè)計(jì)”單元的獲獎(jiǎng)作品，建筑本身與內(nèi)部的展品交相輝映，這是非常獨(dú)特的體驗(yàn)。

Q：您在設(shè)計(jì)BMW品牌體驗(yàn)中心時(shí)，希望向參觀者傳遞怎樣的信息?

Nicholas Ott：BMW品牌體驗(yàn)中心主要的功能是展示BMW的產(chǎn)品，與此同時(shí)它也是一個(gè)開放、共享的平臺(tái)，我們希望人們將它看做一個(gè)類似于博物館或者藝術(shù)宮的空間，即便觀眾對(duì)于車本身沒有太大的興趣，他們依然能夠獲得其他知識(shí)和對(duì)建筑設(shè)計(jì)的美好體驗(yàn)。它的內(nèi)部空間有很多留空的地方，這充分體現(xiàn)出它的建筑設(shè)計(jì)元素，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它不是純粹為了展示汽車而建的。

Q：您如何看待紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?

Nicholas Ott：作為一個(gè)建筑設(shè)計(jì)師，自己的設(shè)計(jì)獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)讓我感到非常激動(dòng)和振奮。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)不僅是一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，它更提供了一個(gè)設(shè)計(jì)業(yè)界的平臺(tái)，讓那些參與紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選的設(shè)計(jì)師們能夠交流、互動(dòng)，共同組成一個(gè)設(shè)計(jì)界的社區(qū)。我們知道最終得獎(jiǎng)的作品只占到參賽設(shè)計(jì)的7%左右，但是它能夠讓來自全球各地、眾多設(shè)計(jì)門類的杰出設(shè)計(jì)師齊聚一堂，形成良好的互動(dòng)。

Q：您主持了所有BMW在中國4S店的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)各地展廳的過程中最大的困難是什么，您是怎么解決的?

Nicholas Ott：現(xiàn)在的中國設(shè)計(jì)4S店最大的難題是土地越來越緊張了，十年甚至五年之前相對(duì)來說容易一點(diǎn)，現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)同樣的功能，要把所有的東西都?jí)嚎s到更小的空間，設(shè)計(jì)難度增大了許多。然而正因?yàn)樗鼜?fù)雜，所以對(duì)于設(shè)計(jì)師而言也更有挑戰(zhàn)性，也更有意思了。

Q：BMW品牌體驗(yàn)中心是寶馬在全球第一家品牌體驗(yàn)中心，BMW未來是否有計(jì)劃在其他城市建設(shè)這樣的體驗(yàn)中心?未來4S或5S店是否會(huì)沿襲這座體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)風(fēng)格?

Nicholas Ott：BMW的建筑在各地都不會(huì)有太大的差異，因?yàn)樗鼈円獋鬟_(dá)一致的BMW品牌文化，它們會(huì)有很高的識(shí)別度，比如這些建筑都會(huì)以白色的為主，長(zhǎng)方形的，而且運(yùn)用了很多現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的語言。這樣，用戶可以一眼就認(rèn)出這是BMW品牌旗下的建筑，當(dāng)然我們也會(huì)根據(jù)各個(gè)地方的特點(diǎn)做局部設(shè)計(jì)調(diào)整。

Q：這是我第三次來BMW品牌體驗(yàn)中心，開業(yè)之前已經(jīng)參觀過一次，我記得您曾說過，BMW品牌體驗(yàn)中心是在向中華藝術(shù)宮致敬。

Nicholas Ott：對(duì)，你講的完全正確。因?yàn)橹腥A藝術(shù)宮是上海地標(biāo)性的建筑，我們?cè)O(shè)計(jì)的初衷是向它致敬。所以BMW品牌體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)也是獨(dú)一無二的，BMW在其他地方肯定不會(huì)復(fù)制同樣的設(shè)計(jì)。

Q：一個(gè)廠商在一個(gè)國家或地區(qū)，可能會(huì)建很多建筑，比如4S店、5S店、工廠和研發(fā)中心等，BMW體驗(yàn)中心和其他建筑的定義上有什么不同?如果要建設(shè)一個(gè)工廠或研發(fā)中心，在設(shè)計(jì)上您會(huì)怎樣考慮?

Nicholas Ott：目前BMW在上海有一個(gè)設(shè)計(jì)工作室，沈陽有一座研發(fā)中心。如果我們能夠在798開一個(gè)設(shè)計(jì)工作室的話，這將是一個(gè)很棒的主意，但這不是由我決定的。

BMW將設(shè)計(jì)當(dāng)作非常純粹的工作來實(shí)施，這是BMW對(duì)待設(shè)計(jì)的一種態(tài)度。關(guān)于本地設(shè)計(jì)和全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)的關(guān)系，我所了解到得是，很多跨國公司的總部都有專門的設(shè)計(jì)部門，并不會(huì)太多考慮世界其他地方有什么具體、實(shí)際的地方特色，都遵循統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，風(fēng)格一致。但是我覺得，如果能夠在統(tǒng)一設(shè)計(jì)與本地設(shè)計(jì)元素融合，會(huì)變得更加有意思。

Q：BMW品牌體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)和BMW汽車設(shè)計(jì)之間有哪些共性?

Nicholas Ott：建筑設(shè)計(jì)和汽車設(shè)計(jì)是兩個(gè)不一樣的概念，你可以看到4S店和品牌體驗(yàn)中心的設(shè)計(jì)線條非常簡(jiǎn)潔，非常現(xiàn)代化，都是長(zhǎng)方形。因?yàn)檫@個(gè)形式是要為它的功能服務(wù)的。在汽車造型上，BMW的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)線條的流動(dòng)，給人一種躍躍欲試、展翅欲飛的動(dòng)態(tài)感覺。這個(gè)建筑是來展示我們的車型的，它就是一個(gè)背景，不能喧賓奪主。打個(gè)比方，一個(gè)舞臺(tái)的空間一定是非常簡(jiǎn)單的長(zhǎng)方形，因?yàn)槲枵咴谏厦姹硌莸臅r(shí)候是動(dòng)態(tài)的，舞姿是豐富多彩的，所以舞臺(tái)是一個(gè)背景，它設(shè)計(jì)的初衷是要襯托出舞者的舞姿。

Q：中國的4S店主要以玻璃立面和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)建，這是出于什么考慮非得用這樣的材質(zhì)來做?

Nicholas Ott：一般而言，4S店的空間要敞亮，要外面的路人看到我們展示的車，所以采用鋼和玻璃的結(jié)構(gòu)。透明玻璃的運(yùn)用實(shí)際是為意圖服務(wù)的，當(dāng)然我們也會(huì)通過其他的手段比如覆膜等方式讓它在環(huán)保、節(jié)能方面的效果更好。

Q：作為設(shè)計(jì)師，您對(duì)汽車設(shè)計(jì)有什么偏好?

Nicholas Ott：首先我并不追求大，尺寸上，我覺得BMW 4系列就很好。對(duì)于BMW M6，盡管它大，但是它的造型非常靈便，并沒有因?yàn)樗缶惋@得很沉重，還是很典雅，它很好地平衡了尺寸和設(shè)計(jì)美感。

Q：您為什么在離開之后又回到中國工作?您認(rèn)為設(shè)計(jì)的樂趣在哪兒?

Nicholas Ott：在中國工作的樂趣就是永遠(yuǎn)有這么多項(xiàng)目，讓我覺得自己總是活力充沛，而且讓我的創(chuàng)造有地方去發(fā)揮。另外為BMW工作，可以綜合創(chuàng)造、創(chuàng)意設(shè)計(jì)和整個(gè)商業(yè)運(yùn)作，我很享受這個(gè)工作。