2011一級(jí)建造師《鐵路工程》沖刺訓(xùn)練（6）

　　1、 由于各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為（　 ）。
　　A．貫通誤差
　　B．橫向貫通誤差
　　C．水平貫通誤差
　　D．高程貫通誤差
　　參考答案：B

　　2、 依據(jù)施工測(cè)量的缺陷分類，以下（　 ）屬于重缺陷。
　　A．計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
　　B．記錄字體潦草、不規(guī)整
　　C．偽造成果
　　D．上交資料不完整
　　參考答案：D

　　3、 使用過程中，當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或快硬硅酸鹽水泥出廠日期超過（　 ）個(gè)月，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。
　　A．1
　　B．2
　　C．3
　　D．4
　　參考答案：A

　　4、 混凝土的抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為（　 ）mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)得的。
　　A．100
　　B．150
　　C．200
　　D．250
　　參考答案：B

　　5、 路塹開挖中橫向臺(tái)階開挖適用于橫坡部大于（　 ）的情況。
　　A．1：2
　　B．1：5
　　C．1：8
　　D．1：10
　　參考答案：D

　　6、 客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于（　 ）cm。
　　A．5
　　B．10
　　C．15
　　D．20
　　參考答案：C

　　7、 涵洞頂部填土，必須填至厚度大于（　 ）后，才能允許大型機(jī)械填筑。
　　A．0.5m
　　B．1m
　　C．1.5m
　　D．2m
　　參考答案：B

　　8、 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、（　 ）的路堤段采用。
　　A．地基承載力較高
　　B．地基承載力較低
　　C．有地下水
　　D．無地下水
　　參考答案：B

　　9、 在地下水較發(fā)育及邊坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，不宜采用（　 ）。
　　A．重力式擋土墻
　　B．錨桿擋土墻
　　C．土釘墻
　　D．預(yù)應(yīng)力錨索
　　參考答案：C

　　10、 鋼便梁(橋)可在營(yíng)業(yè)線的（　 ）地段增建橋涵時(shí)使用。
　　A．低路塹
　　B．高路堤
　　C．低路堤
　　D．高路塹
　　參考答案：B

泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理

　　更多推薦：

　　·2015年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間匯總（更新中…）

　　·【全網(wǎng)首發(fā)】2015一級(jí)建造師教材對(duì)比

　　·【圖解】告訴你2015年一級(jí)建造師如何報(bào)名！

　　·趁心未老，趁夢(mèng)還在，全力備考！2015一建招生熱力開啟！

　　·【一建集中營(yíng)】備戰(zhàn)一建，此刻啟程！結(jié)識(shí)備考小伙伴，一起考出好成績(jī)！

　　·【有問有“達(dá)”】網(wǎng)校名師達(dá)江一建交流貼

　　2015一級(jí)建造師輔導(dǎo)課程、輔導(dǎo)書熱銷：