建筑工程項目安全風(fēng)險管理

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　　【摘 要】目前，我國正在進(jìn)行歷史上也是世界上最大規(guī)模的基本建設(shè)。工程建設(shè)的巨大投資和從業(yè)人員的龐大規(guī)模使得安全事故的后果異常嚴(yán)重和巨大。我國工程建設(shè)中的安全管理水平一直較低，每年由于安全事故喪生的從業(yè)人員超過千人，直接經(jīng)濟損失逾百億元。特別是近年來重大惡性事故頻發(fā)，己引起我國政府和人民群眾的普遍關(guān)注。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　【關(guān)鍵詞】建筑工程項目 風(fēng)險管理 對策研究泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　建筑業(yè)的施工生產(chǎn)由于露天及高處作業(yè)多、現(xiàn)場交叉作業(yè)環(huán)節(jié)多、手工勞動及繁重體力勞動多、生產(chǎn)工藝和方法多樣、施工條件受自然環(huán)境影響大、場內(nèi)人員流動性大等特點，使施工現(xiàn)場安全隱患增多，安全事故時有發(fā)生。建筑業(yè)的傷亡人數(shù)在我國生產(chǎn)性行業(yè)中列居第二位，僅次于煤炭行業(yè)。安全事故的頻繁發(fā)生，不僅給人民生命財產(chǎn)造成了重大的損失、給社會造成了巨大的經(jīng)濟損失，也給國家的聲譽帶來了嚴(yán)重的影響。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　一、建筑工程項目安全風(fēng)險分析泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　若要了解建筑工程項目風(fēng)險的準(zhǔn)確情況和確切的根源，尚需對其進(jìn)行進(jìn)一步的分析和評估。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　1.高處墜落事故分析泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　高處墜落事故依據(jù)墜落地點的不同可分為九種：腳手架上墜落;臨邊洞口墜落;懸空高處作業(yè)墜落;屋面作業(yè)墜落;梯子作業(yè)墜落;石棉瓦等輕型局面墜落;拆除工程中發(fā)生的墜落;登高過程中墜落;其他高處作業(yè)墜落。僅以腳手架上墜落為例，分析其發(fā)生的原因。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　發(fā)生從腳手架上墜落事故中人的原因為：在腳手架上打鬧、休息;探身或懸空作業(yè)時身體探出過大;在腳手架巨用力過猛，踩破腳手板;腳踩探頭板;酒后高處作業(yè)和不按照規(guī)定佩戴安全帶等。涉及到物的原因有：扣件不符合規(guī)定的要求;無安全帶、安全網(wǎng)、安全帽;安全帶或安全網(wǎng)存在質(zhì)量缺陷，或在扣系時沒有符合相應(yīng)規(guī)定等等。涉及到管理的原因是：腳手板堆物超重，腳手板未鋪滿;腳手架的設(shè)計有問題;安全管理部門未按照規(guī)定配發(fā)安全防護(hù)用;安全檢查不及時不到位;安全規(guī)章制度不完善;沒有及時發(fā)現(xiàn)排除隱患等。涉及到環(huán)境的因素有：雨雪天導(dǎo)致腳手板濕滑;大風(fēng)使人員站立不穩(wěn);突發(fā)而來的地震等自然災(zāi)害。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　2.機械傷害事故分析泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　機械傷害是指機械設(shè)備與上具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。人的原因包括：操作人員沒有使用合適的防護(hù)服和防護(hù)工具，或使用安全防護(hù)用具不當(dāng);操作人員的注意力不集中或精神過度緊張，導(dǎo)致錯誤操作、錯誤動作;業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)低，操作不熟練;有僥幸的心理，違章操作等。從物的原因分析：機械設(shè)備在設(shè)計、結(jié)構(gòu)和制造工藝上存在缺陷;機械設(shè)備組成部件、附件和安全防護(hù)裝置的功能退化等均可能導(dǎo)致傷害事故。從管理的原因分析：有安全檢查不嚴(yán);監(jiān)督檢查不到位;不能及時發(fā)現(xiàn)隱患排除;沒有完善的操作規(guī)程;施工機械沒有進(jìn)行驗收就投入使用等。從環(huán)境的原因分析：噪聲干擾;照明光線不良;無通風(fēng);溫度及濕度不適宜;場地狹窄;布局不合理;地面或腳踏板被弄濕、弄臟等。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　3.起重傷害事故分析club

　　起重機是機械設(shè)備中蘊藏危險因素最多、發(fā)生事故機率最大的典型危險機械。造成起重傷害事故的主要類型有吊物(具)墜落、擠壓傷害、觸電、高處墜落、機體傾翻五類，分別占起重傷害事故總數(shù)的30%、8%、34%、10%和5%，合計約占87%。從人的原因上看，有違反操作規(guī)程或勞動紀(jì)律;操作人員沒有或不認(rèn)真履行事故的防范措施;施工時不使用防護(hù)用具;司機的技術(shù)不熟練，緊急情況下司機的控制不及時等。從物的原因上看，有車體打滑，具體而言，大梁下?lián)线^大，小車吊著重物打滑，或者大車制動器太松，大車打滑;起重機械不合格：起重吊具和其他輔具有缺陷等。從管理的原因上看，包括勞動組織不合理;對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤;教育培訓(xùn)不夠;監(jiān)督檢查不到位;起重機械維修保養(yǎng)不及時;安全防護(hù)裝置缺少或有問題等。從環(huán)境的原因上看，包括照明不良，司機看不清地面的設(shè)備或信號;風(fēng)速風(fēng)力較大，致使起重機械難以控制;吊運地點或吊運通道狹窄等。 項目管理論壇

　　二、建筑工程項目安全風(fēng)險應(yīng)對策略泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　通過前面分析，建筑工程項目的安全風(fēng)險是客觀存在的，在項目施工過程中，必須對識別評價出的風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險處置，采取預(yù)防事故和規(guī)避風(fēng)險的控制措施和方法，以消除或者減少風(fēng)險、減少經(jīng)濟損失。bbs

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