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梅州至汕頭高鐵預(yù)計明年動工 總投資約120億元
記者30日從廣鐵集團獲悉,梅州至汕頭高鐵預(yù)計明年動工。目前,該項目已通過預(yù)可研報告審查,同時按照國務(wù)院關(guān)于加快推進鐵路投融資體制改革要求,廣東省發(fā)改委已宣布梅汕高鐵項目將通過招商方式引入社會資本進行投資。
據(jù)了解,梅汕高鐵項目,是梅州市謀劃建設(shè)的首條高速鐵路項目,線路全長約115公里,設(shè)計速度目標值為200公里/小時,為I級雙線客貨共線鐵路,總投資約120億元。線路北起梅州市區(qū),向南經(jīng)過梅江區(qū)、梅縣、豐順縣、揭陽市、潮州市,終點接入廈深高鐵潮汕站,是一條以兼顧城際客流、中長途客流和少量貨運的快速鐵路。線路北部與既有的漳龍鐵路、規(guī)劃的廣梅汕鐵路擴能工程惠州至梅州段新雙線、規(guī)劃的鷹梅鐵路、規(guī)劃的浦梅鐵路銜接,南部與在建的廈深鐵路銜接。
據(jù)介紹,該項目建成后,梅州與珠三角、長三角、海西區(qū)以及世界各地的時空距離將大大縮短,直接融入珠三角“2小時經(jīng)濟圈”和粵東城市“1小時生活圈”,梅州至廈門由5小時縮短至2.5小時。
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