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昆地鐵首期工程北段鋪軌已達(dá)27公里 9月底實現(xiàn)軌通

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7月10日晚，昆明地鐵首期工程北段北站工地，軌道澆筑正在如火如荼進(jìn)行，整段工程已完成27公里線路，目前僅余14公里線路。項目部經(jīng)理劉斌表示，今年9月底昆明地鐵首期工程北段將實現(xiàn)軌通。

據(jù)介紹，北京路是昆明重要的城市標(biāo)志性大道，承擔(dān)交通集散和綜合服務(wù)功能。自2010年4月30日昆明地鐵首期工程全面開工以來，因沿線的13個站點(diǎn)施工，對道路路面造成了不同程度的影響。從今年3月起，北京路道路恢復(fù)提升工程與軌道收尾工程同步交叉施工，目前，首期工程地面部分已全面進(jìn)入收尾階段，工程計劃于今年12月20日前完工。屆時，北京路將成為體現(xiàn)新昆明城市形象的“第一大道”。

中鐵十一局集團(tuán)軌道項目部項目部經(jīng)理劉斌介紹，首期工程北段軌道線路總長為20.5公里，其中高架線長1.7公里，地下線長18.7公里，地面線長0.l公里，含高架站l座，地下站19座。

線路由北至南起于北部汽車站，途經(jīng)龍頭街站、司家營站、羊腸村站、霖雨橋站、北辰站、金星站、白云路站、火車北站、穿金鼓樓站、交三橋站、東風(fēng)廣場站、塘子巷站、環(huán)城南路站。

“因軌道穿越北京路鬧市區(qū)，北段鋪軌道床涵蓋了一般整體道床、橡膠隔振墊整體道床、鋼彈簧浮置板道床以及道岔整體道床，包含了多種先進(jìn)工藝，具備良好的減震效果。”劉斌說。

劉斌稱，地下線鋪軌流程從場地移交到最后的成型養(yǎng)護(hù)一般要經(jīng)過鋼筋籠綁扎、混凝土澆筑、道床養(yǎng)護(hù)等十多道工序，截止目前，首期北段已完成27公里線路、28組單開道岔的鋪道床、鋪軌任務(wù)。施工任務(wù)完成近三分之二，僅剩余近14公里線路及5組單開道岔。完成鋼軌焊接21公里，剩余18公里焊軌作業(yè)。

本文標(biāo)題：昆地鐵首期工程北段鋪軌已達(dá)27公里 9月底實現(xiàn)軌通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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