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西藏拉日鐵路雅江二號特大橋施工接近尾聲

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西藏拉日鐵路雅江二號特大橋是全線重難點(diǎn)工程和控制性工程之一，施工情況倍受各級關(guān)注，目前，該橋施工已接近尾聲。

雅江二號特大橋全長882.69米，該橋橫跨雅魯藏布江，并在江中設(shè)兩個主墩，墩身高度達(dá)59.9米，為全線最高墩，主墩采取連續(xù)鋼構(gòu)跨越雅江，設(shè)計采取掛籃懸臂法澆筑施工，施工工藝要求高，難度大，是拉日鐵路全線最長，水中墩連續(xù)梁跨度最大，施工難度最大的橋梁。

面對復(fù)雜的施工環(huán)境和惡劣的自然條件，建設(shè)者調(diào)集80余臺沖擊鉆機(jī)會戰(zhàn)大橋樁基，為保護(hù)雅江水質(zhì)不受污染，兩個水中墩采取混凝土沉井施工法，并從內(nèi)地調(diào)來50米的長臂挖掘機(jī)，數(shù)臺大功率水泵，配合人工作業(yè)施工。

截至目前，雅江二號特大橋施工已進(jìn)入尾聲，中跨將于本月合龍，橋面系工作已經(jīng)全面展開。

本文標(biāo)題：西藏拉日鐵路雅江二號特大橋施工接近尾聲 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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