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太原西南環(huán)鐵路跨太榆退水渠大橋順利合龍
6月5日凌晨1點,隨著施工人員將最后一方混凝土灌注到模板內(nèi),由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的太原西南環(huán)鐵路跨太榆退水渠大橋順利合龍,標(biāo)志著該大橋施工取得重大進(jìn)展。
太原西南環(huán)線鐵路跨太榆退水渠大橋為40+64+40米雙線連續(xù)梁,梁體采用懸灌梁施工工藝,墩臺基礎(chǔ)均采用鉆孔樁注樁,共48根樁,最長樁長為63米,最短樁長為53米。由于該橋技術(shù)難度大,而直接影響后續(xù)架梁施工,受到業(yè)主單位高度重視,要求施工單位必須盡全力按期完成施工任務(wù)。
為確保按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù),十五局太原西南環(huán)項目部和具體負(fù)責(zé)施工的第四架子隊迅速組織精兵強(qiáng)將進(jìn)駐現(xiàn)場,于2012年12月5日實現(xiàn)破土動工,在短短6個月的時間里,先后克服冬季凍土施工、地下水位高、施工用地緊張等困難,24小時不間斷進(jìn)行施工,有力的推動了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,下一步全體參建人員將搶抓雨季到來前黃金施工時間,堅持做到“節(jié)奏快、措施準(zhǔn)、工作實”;堅持緊繃質(zhì)量安全弦,技術(shù)人員、安全員跟班作業(yè),確保施工質(zhì)量安全;針對技術(shù)難點和卡控要點,組織技術(shù)人員集思廣益,充分發(fā)揮其聰明才智,確保每一道工序、每一個施工環(huán)節(jié)過程規(guī)范、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
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