中鐵十五局六公司滬昆客專順利通過(guò)首次高速道岔評(píng)估

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10月23日，滬昆客專江西公司鷹潭指揮部副指揮長(zhǎng)湯安述帶領(lǐng)鐵科院、咨詢公司、中鐵通號(hào)集團(tuán)以及滬昆江西公司技術(shù)人員，按照相關(guān)驗(yàn)收評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆鋪架項(xiàng)目部施工的第一、二組道岔進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。

滬昆鋪架項(xiàng)目承建滬昆客專東線1至4標(biāo)內(nèi)玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)站、鷹潭北站、進(jìn)賢南站、東鄉(xiāng)北站、南昌西站61組高速道岔、39組普速道岔，共計(jì)100組道岔施工，本次評(píng)估的第一、二組道岔是位于玉山南站的2#道岔和4#道岔，兩組道岔均為板式道岔。

檢查組分別對(duì)施工記錄、道岔進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄與檢查報(bào)告、工地鋼軌鋁熱焊接頭的檢驗(yàn)報(bào)告、沉降變形觀測(cè)記錄等進(jìn)行了檢查，在現(xiàn)場(chǎng)按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照道岔A、B、C三類70多個(gè)檢查項(xiàng)目，逐項(xiàng)對(duì)道岔實(shí)體質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行了檢查。在下午召開(kāi)的高速道岔驗(yàn)收總結(jié)會(huì)，檢查組一致認(rèn)為項(xiàng)目部首次高速道岔驗(yàn)收的內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量滿足要求，根據(jù)規(guī)定予以通過(guò)。

由于高速道岔施工是項(xiàng)目的首次嘗試，在道岔施工技術(shù)領(lǐng)域中開(kāi)辟的新天地。為此，項(xiàng)目部組建了高速道岔鋪設(shè)架子隊(duì)，配齊技術(shù)、施工、測(cè)量、檢測(cè)等人員，根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制了詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，及時(shí)下發(fā)到施工作業(yè)隊(duì)，并組織了專題培訓(xùn)交底和考核，并按照“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的戰(zhàn)略，對(duì)其他標(biāo)段道岔施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，提高項(xiàng)目技術(shù)人員實(shí)踐能力，優(yōu)化施工組織方案，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員駐扎項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照道岔施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，最終確保了道岔鋪設(shè)施工順利通過(guò)驗(yàn)收評(píng)估。

此次高速道岔施工順利通過(guò)評(píng)估，填補(bǔ)了公司在高速道岔施工方面的空白，為開(kāi)展高速道岔技術(shù)攻關(guān)奠定了良好基礎(chǔ)，是項(xiàng)目高速道岔施工取得的重大階段性勝利。