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中鐵二十局青榮左、右線跨G204特大橋完成首片T梁架設
2013年10月月19日,由中鐵二十局青榮城際鐵路指揮部承建的青榮左、右線跨G204特大橋順利完成了首片預制T梁的架設,標志著該指揮部橋梁工程上部結構施工進入高潮。
青榮左、右線跨G204特大橋是青榮城際鐵路四標的控制性工程,為分離式T型梁橋。左線橋長887.88m,青島方向橋臺為單線T形橋臺,榮成方向橋臺為雙線T形橋臺,(孔跨布置:3-24m雙線簡支T梁、4-24m單線簡支T梁、5-32m單線簡支T梁,12-32m雙線簡支T梁,1-(40+64+40)m單線連續(xù)箱梁)。右線橋長349.95m,青方臺為單線T型橋臺,(孔跨布置:4-32m單線簡支T梁、4-24m單線簡支T梁、1-(40+64+40)m連續(xù)箱梁)。上部結構采用預應力混凝土簡支“T”型梁,左、右線各有預應力混凝土T型梁94片,均從榮成向青島方向依次架設。
由于受運梁通道較短、架設機拼裝場地狹小等諸多因素影響,青榮左、右線跨G204特大橋上部結構T梁架設困難重重。為保證此次T梁架設的順利完成,指揮部精心組織,提前數(shù)月便開始對整個T梁架設的各個環(huán)節(jié)進行詳細論證,并作出周密安排,力求做到萬無一失。架設作業(yè)指揮部領導親臨現(xiàn)場,福山制梁場負責人親自上陣指揮,歷經(jīng)三個多小時的緊張架設施工,首片32m預制T梁終于精確就位。
青榮左、右線跨G204特大橋首片預制T梁的成功架設,掀起了中鐵二十局青榮城際鐵路指揮部施工的又一個高潮,為通車的進度目標打下堅實的基礎。
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