工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

中鐵二十局:玉鐵鐵路成功鋪架100公里

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

9月30日,從玉鐵鐵路傳來(lái)好消息,由中鐵二十局承建的玉鐵鐵路欽州段順利完成鋪架,進(jìn)入合浦管段。至此玉鐵鐵路已成功鋪架100公里,這是該鐵路施工進(jìn)入北海管段以來(lái)值得紀(jì)念的第一個(gè)里程牌。

 

下壩2號(hào)橋最后一片梁架設(shè)

全長(zhǎng)130多公里的玉鐵鐵路,凝聚著玉林、北海上千萬(wàn)人民的“經(jīng)濟(jì)夢(mèng)”,鐵路鋪通后將加快東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)全面開(kāi)發(fā),縮短北海與玉林的距離近3個(gè)小時(shí),屆時(shí),北海到玉林乘座該線將1小時(shí)左右到達(dá)。該線將北部灣與中原地區(qū)連接,玉林、北海融入東盟貿(mào)易區(qū)助推北部灣經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展,大大開(kāi)發(fā)港口物資運(yùn)輸,是一條通江達(dá)海的經(jīng)濟(jì)交通要道。

玉鐵鐵路全線設(shè)計(jì)橋梁67座,總長(zhǎng)30.304km,占線路全長(zhǎng)的23.3%;隧道21座,總長(zhǎng)11071成洞米,占線路全長(zhǎng)的8.5%,其中超過(guò)千米以上隧道4座;設(shè)計(jì)涵洞460座;路基土石方1743萬(wàn)方。項(xiàng)目于2010年9月開(kāi)工建設(shè),2012年9月20日開(kāi)始鋪架施工。8月底全線主體工程已基本完成,截止目前,累計(jì)完成架設(shè)822孔,累計(jì)完成鋪架100.2km,鋪架順利通過(guò)北海段第一個(gè)隧道——下壩隧道,同時(shí)也順利通過(guò)了玉鐵第四項(xiàng)目管段。

玉鐵鐵路玉林段96.6公里于9月12日順利完成鋪架進(jìn)入北海欽州境內(nèi),為加快施工進(jìn)度,建設(shè)方中鐵二十局采用“二頭并進(jìn),中間開(kāi)花”的鋪架施工方案,各單位精心組織,超常施工,戰(zhàn)洪水,迎臺(tái)風(fēng),排除萬(wàn)難,先后一一克服征拆協(xié)調(diào)、雨量充沛等困難,現(xiàn)施工正式進(jìn)入尾聲,展開(kāi)最后攻勢(shì)。鋼鐵巨龍橫臥崇山峻嶺,向西延伸,一路進(jìn)發(fā),直通北海。(圖為下壩2號(hào)大橋最后一片梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng))

發(fā)布:2007-07-16 12:29    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件