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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十七局集團(tuán)南廈高速蓮花隧道貫通為國慶獻(xiàn)禮

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2013年9月30日中午11:24分，伴隨著一聲清脆的爆破聲，南廈項(xiàng)目部全體員工齊聲高呼，共同慶祝這一令人期待的勝利時刻。歷時2年多的不懈奮戰(zhàn)，上千個日日夜夜的頑強(qiáng)拼搏，蓮花隧道左洞終于在國慶節(jié)來臨前順利抵達(dá)終點(diǎn)。也標(biāo)志著南廈項(xiàng)目總長4.5公里的蓮花隧道工程全部貫通。為南廈高速按期通車創(chuàng)造了有力條件，為祖國母親的第六十四個生日獻(xiàn)上一份特別的禮物。

 

南廈高速羅溪連接線TD1段承建的蓮花隧道分離式雙洞隧道，雙洞總長4545米。蓮花隧道場址屬中低山地貌，中途穿越地質(zhì)斷裂帶、并存在巖爆、涌水等不良地層，屬于特長高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是全線控制性重點(diǎn)工程。自2010年11月開工以來，全體參戰(zhàn)人員，視挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動力，始終堅(jiān)持精益管理和科技創(chuàng)新原則，破解了風(fēng)險(xiǎn)隧道施工中存在的斷層、涌水等多項(xiàng)不良地質(zhì)難題，科學(xué)編排施組，合理配置資源，精心組織施工，大力開展技術(shù)攻關(guān)，尤其是在資金特別緊張階段，仍保持工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速有序推進(jìn)，最終按期完成這份艱巨的任務(wù)。為后期施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為南廈高速羅溪連接線做出了里程碑的貢獻(xiàn)。

發(fā)布：2007-07-16 12:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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