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中鐵電氣化局南廣鐵路廣西段接觸網熱滑實驗順利完成
9月20日8:15分,“嗚----”伴著一聲長長的汽笛聲,由電力機車牽引的熱滑試驗列車徐徐從新根竹站開出,正式拉開了南廣鐵路廣西段接觸網熱滑試驗的序幕。
試驗列車逐站、逐股道、逐道岔、滑試著。20:42分,當熱滑試驗列車以60公里時速從梧州南站上行線返回新根竹站后,熱滑總指揮、南廣鐵路公司樊志強副總經理經過與在全程盯控南寧鐵路局供電段接觸網專業(yè)人士的短暫交流后,正式宣布南廣鐵路廣西段接觸網全線弓網關系良好,電源穩(wěn)定可靠,熱滑一次成功?,F場頓時掌聲雷動。
為了這一天的到來,中鐵電氣化公司南廣項目部300多名接觸網人,在項目經理耿向東的帶領下,克服廣西雨天多、夏季酷暑炎熱、交叉施工嚴重等不利因素,發(fā)揚“促創(chuàng)干、爭一流”的電氣化精神,精心組織,盡心施工,在工期異常緊張、施工技術要求高、站前站后交叉施工等困難條件下,依然發(fā)揮電氣化特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng),不等不靠,科學組織,嚴格要求,充分發(fā)揮集約化施工管理的能力。為了確保既有線施工的絕對安全,該項目部科學地采取組長安全負責制管理模式,對安全苗頭采取放大分析的手段,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。保安全、保質量按時完成全線接觸網工期節(jié)點目標。
9.16居仕牽引所的一次受電成功、9.19接觸網的一次送電成功,9.20接觸網一次熱滑成功,如同一面面旗幟飄揚在南寧鐵路公司建筑市場,樹立電氣化局電氣化公司“品牌”形象。
熱滑試驗的完成為即將開始的系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎,南廣鐵路公司副總經理樊志強、南廣鐵路局供電段相關領導添乘見證了熱滑成功的全部過程。
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