中鐵四院中標(biāo)武漢地鐵29號(hào)線

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近日，中鐵四院中標(biāo)武漢市軌道交通29號(hào)線全線設(shè)計(jì)總體總包標(biāo)及流芳站站、流芳站站－教育中路站區(qū)間、教育中路站、教育中路站－藥監(jiān)局站區(qū)間土建工程設(shè)計(jì)標(biāo)、全線供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)、全線通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)、全線屏蔽門設(shè)計(jì)標(biāo)、全線AFC設(shè)計(jì)6個(gè)標(biāo)段的工程設(shè)計(jì)，至此，我院武漢地鐵29號(hào)線投標(biāo)取得圓滿成功。

中鐵四院領(lǐng)導(dǎo)十分重視武漢地鐵29號(hào)線設(shè)計(jì)投標(biāo)工作，制訂了中標(biāo)目標(biāo)，多次招集會(huì)議對(duì)投標(biāo)進(jìn)行了精心策劃，經(jīng)營(yíng)中心、城地院、電化處、通號(hào)處、設(shè)備處、武漢地鐵項(xiàng)目部等單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了明確分工，密切合作，武漢地鐵投標(biāo)設(shè)計(jì)人員從2013年5月1日開始，加班加點(diǎn)，對(duì)一個(gè)個(gè)方案進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，鐵四院從事武漢地鐵1、2、3、4、6、7、8號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線的各位設(shè)計(jì)人員為配合這次投標(biāo)，以29號(hào)線投標(biāo)大局為重，進(jìn)一步加強(qiáng)了設(shè)計(jì)服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配合施工工作，做到了細(xì)心服務(wù)，業(yè)主放心。

武漢地鐵29號(hào)線主要位于武漢東湖高新區(qū)，支撐武漢“1+6”城市發(fā)展戰(zhàn)略,是連接主城區(qū)與東湖高新區(qū)的一條軌道交通線路，縮短了新城與從主城區(qū)間的距離，對(duì)于促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，優(yōu)化武漢城市空間布局具有重要意義，同時(shí)，武漢地鐵29號(hào)線穿越高新區(qū)流芳、光谷新中心、豹澥新城及左嶺未來(lái)城區(qū)域，串聯(lián)了高新區(qū)關(guān)山、黃龍山、二妃山、泉井等多個(gè)組團(tuán)，是東湖高新區(qū)東西向發(fā)展主軸線，對(duì)于引導(dǎo)新城區(qū)帶狀拓展具有支撐作用。武漢地鐵29號(hào)線的建設(shè)對(duì)改善東湖高新區(qū)投資環(huán)境，促進(jìn)東湖高新區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展有重要意義。

武漢地鐵29號(hào)線為全地下線路，長(zhǎng)19.8公里，設(shè)站流芳站站、教育中路站、藥監(jiān)局站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來(lái)一路站、未來(lái)三路站、左嶺站13座車站。分別在流芳站站與規(guī)劃2號(hào)線南延線、城際鐵路換乘，在光谷五路站與規(guī)劃30號(hào)線換乘，在未來(lái)一路站與規(guī)劃9號(hào)線換乘。

武漢地鐵29號(hào)線計(jì)劃投資為139.7億元，計(jì)劃于2013年8月開工，2018年6月通車試運(yùn)營(yíng)