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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十五局一公司玉羅嶺項4#剛架頂板砼順利澆筑

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8月29日，隨著最后一方混凝土緩緩泵入頂板結構鋼筋骨架內,中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉羅嶺鐵路橋項目部4#剛架頂板砼澆筑順利完工，總澆筑量為2000方。

 

玉羅嶺鐵路橋是廣西沿海鐵路欽州北至防城港段擴能改造工程，為欽防雙線、企沙左右線和牽出線下穿興港大道而設，橋梁順鐵路方向全長110.77m，分（28.08+27.23+27.23+28.08）m四段。橋梁采用跨度為（10.2+17.7+10.2）m剛架橋三上跨鐵路。受既有線高速公路和電氣化鐵路的影響，施工難度大，特別是剛架現(xiàn)澆，跨度大，質量標準高。

施工過程中，為了保證4#剛架現(xiàn)澆頂板的成功澆筑，項目部領導高度重視，采用精細化管理，將各部門、各工種的工作細化到每一天、每個環(huán)節(jié)，親自指揮作戰(zhàn)，同技術和管理人員日夜堅守在生產(chǎn)第一線，風雨無阻。技術人員多次深入現(xiàn)場優(yōu)化施工方案，并對現(xiàn)場頂板施工作業(yè)人員進行詳細的安全、質量技術交底，施工作業(yè)人員從腳手架搭設到底模安放、鋼筋加工、安裝、砼澆筑、振搗等工序，嚴格按照施工規(guī)范進行施工，確保頂板砼澆筑規(guī)范有序，真正把精細化管理落實到施工現(xiàn)場每一個人。

此次4#剛架頂板的澆筑完成，為下一道工序提供了可靠保障，也標志著玉羅嶺鐵路橋項目建設又進入一個新的階段。

發(fā)布：2007-07-16 12:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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