孫永福調研中國鐵建“走出去”戰(zhàn)略實施情況 提出將經驗轉化為科研成果，用研究成果指導企業(yè)“出海”

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中國鐵路“走出去”現(xiàn)狀如何？企業(yè)在“走出去”過程中還面臨哪些困難？怎樣從國家層面整合優(yōu)勢資源，更好地開拓“走出去”的道路？帶著這些問題，中國工程院院士、原鐵道部副部長孫永福率調研組一行，于1月12日赴中國鐵建開展專題調研。中國鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝，總裁張宗言和總部機關、相關二級單位負責人與調研組進行座談。 座談會由孟鳳朝主持。孟鳳朝對孫永福一行的到來表示感謝。在簡要介紹了中國鐵建近年發(fā)展所取得的成就后，他還深情回憶了孫永福擔任鐵道部領導時29次到京九鐵路工地現(xiàn)場辦公的難忘瞬間。張宗言介紹了中國鐵建“走出去”的情況。中土集團、國際集團和中非建設3家外經單位，鐵一院、鐵四院、鐵五院等單位負責人分別作了交流發(fā)言，中國鐵建總裁助理陳曉星、工會副主席劉志明也結合各自從事海外市場開拓的親身經歷，對中國鐵路如何更好地“走出去”建言獻策。 中國鐵建是國內較早走向海外的建筑施工企業(yè)，海外發(fā)展已有40余年的歷史，業(yè)務涵蓋工程承包、車輛配套、運營服務、國際貿易、地產開發(fā)、礦產投資等多個領域，目前在全球80個國家和地區(qū)擁有工程項目，先后培育了中東、西非、北非、東南亞等核心市場，近年來又開始了對美國、拉美等市場的布局。 張宗言介紹，中國鐵建不斷創(chuàng)新國際市場營銷和項目管理模式，努力提高國際化核心競爭力，國際業(yè)務已成為公司持續(xù)快速發(fā)展的重要支柱，在非洲、中東等地區(qū)彰顯了CRCC、CCECC的品牌影響力，先后成功實施了阿爾及利亞東西高速公路、安哥拉羅安達和本格拉鐵路、土耳其安伊高鐵、尼日利亞現(xiàn)代化鐵路等一大批具有全球影響力的標志性工程，創(chuàng)造了中國企業(yè)海外業(yè)務的多項第一。同時，中國鐵建積極開展對外投資業(yè)務，探索轉型升級及多元化發(fā)展新途徑，先后控股、參股了尼日利亞萊基自貿區(qū)、幾內亞西芒杜鐵礦、厄瓜多爾銅礦和吉布提鐵路項目。中國鐵建通過走“管控有力、擴張有序、風險可控、效益優(yōu)先、發(fā)展協(xié)同”的海外發(fā)展之路，海外經營業(yè)務正朝著“更大、更強、更專、更細”的方向不斷邁進。 張宗言還從鐵路“走出去”必須服從、服務于國家外經外交戰(zhàn)略；必須注重客戶需求，為客戶提供全方位服務；必須向投融資、運營管理等產業(yè)鏈上游延伸；必須注意風險防范；必須擔當?shù)懒x，履行社會責任5個方面談了關于中國企業(yè)參與境外鐵路建設的幾點體會，客觀分析了中國鐵路“走出去”過程中存在的問題和面臨的挑戰(zhàn)，并有針對性地提出了對策和建議。 孫永福感謝中國鐵建對此項目研究所給予的大力支持。他說，此次調研是中國工程院確定的全年10個重點研究項目之一，共有3個學部的19位院士參與，旨在為國家提供相關咨詢建議。他高度肯定了中國鐵建“走出去”所取得的重大成就，認為中國鐵建海外經營的豐富經歷，為此次調研提供了大量鮮活生動的案例。通過案例分析，可以找準許多共性問題和個性問題。他還從如何正確認識國際競爭對手、如何突破市場障礙與壁壘、國內企業(yè)如何通過組成戰(zhàn)略聯(lián)盟以實現(xiàn)共贏，以及如何開展本土化經營、如何解決融資難等方面，對中國鐵路“走出去”所涉及的若干重要問題作了深入淺出的科學分析。孫永福要求，調研組要與企業(yè)密切配合，通過企業(yè)案例來推動項目研究，再用研究成果來指導企業(yè)更好地“走出去”。 調研組由鐵道部經濟規(guī)劃研究院、中國社會科學院數(shù)量經濟與技術經濟研究所、中國鐵路總公司工程管理中心、中國鐵道科學院等單位的專家組成。中國鐵建總裁特別助理趙晉華、副總經濟師袁立參加座談會。