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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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我國城市路橋施工質(zhì)量控制方法(二)

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  2.橋梁工程

  2.1基礎(chǔ)

  2.1.1沉入樁(指鋼筋混凝土方樁,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土PHC管樁)

 ?。?)控制好沉入樁的樁位?,F(xiàn)場監(jiān)理必須根據(jù)測量復(fù)核過的控制樁來復(fù)核墩臺的小樁位,如果樁位出現(xiàn)差錯將直接造成經(jīng)濟(jì)損失,有時甚至連補(bǔ)樁的余地都沒有。因此現(xiàn)場監(jiān)理必須認(rèn)真看懂設(shè)計圖,正確理解設(shè)計意圖,值得一提的是對于斜交墩臺的樁位要加倍注意,首先要分清設(shè)計提供的輔樁是垂直于道路,還是順橋墩中線,不搞清楚會釀成大錯??赏ㄟ^采用經(jīng)緯儀來校核小樁位,校核施工單位放樣是否正確。

 ?。?)控制好預(yù)制混凝土樁的質(zhì)量。制樁質(zhì)量好壞直接影響沉樁作業(yè),比如,上節(jié)樁的頂面不平整,施打時樁面極易破損,嚴(yán)重者就影響沉樁。監(jiān)理在工序抽查中可采用角尺進(jìn)行,以保證樁頂水平。

 ?。?)控制好樁的垂直度。樁身不垂直往往會造成樁頂破碎或斷裂,其中PHC樁更為敏感?,F(xiàn)場監(jiān)理在巡視中要加以控制并督促施工單位嚴(yán)格控制,在打入第一、二節(jié)樁時,儀器不離人,有傾斜及時糾正。

 ?。?)控制好打樁次序,以減少土體的擠壓影響,確保沉樁順利進(jìn)行。打樁次序應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì)和樁的布置密度決定,一般按以下規(guī)定執(zhí)行:由一端向另一端進(jìn)行,當(dāng)樁基毗鄰構(gòu)筑物時,宜由鄰近構(gòu)筑物一側(cè)向其他方向施打,有深淺樁時,宜先打深的,后打淺的。

 ?。?)控制好樁與樁之間的焊接質(zhì)量。焊接質(zhì)量好壞,直接影響樁身質(zhì)量,根據(jù)規(guī)范規(guī)定打入樁要按一定的比例做低應(yīng)變動測試驗(yàn),采用彈性反射法,對樁身結(jié)構(gòu)完整性和樁身質(zhì)量作出評估,特別是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類樁。Ⅰ類樁是無缺陷的完整性;Ⅱ類樁只有輕微缺陷,不影響正常使用的缺陷樁;Ⅲ類樁是有嚴(yán)重缺陷,影響正常使用的缺陷樁;Ⅳ類樁為斷樁。工程上不允許出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁,一旦出現(xiàn)必須補(bǔ)樁。對于優(yōu)良工程來說Ⅰ類樁必須在85%以上,因此接樁質(zhì)量,直接影響工程質(zhì)量?,F(xiàn)場監(jiān)理除了加強(qiáng)巡視抽查外,還必須對操作者進(jìn)行質(zhì)量意識教育。

  (6)控制好送樁的標(biāo)高。上海地區(qū)的橋梁其樁基大部分是磨擦樁,一般以標(biāo)高控制為主,也有設(shè)計單位提出標(biāo)高和貫入度雙控,所以規(guī)范規(guī)定樁尖標(biāo)高必須符合設(shè)計要求,允許偏差只有100mm.現(xiàn)場監(jiān)理必須事先核對好送樁的記號,以確保樁尖標(biāo)高符合設(shè)計要求。

 ?。?)控制好堰內(nèi)打樁的樁位。在圍堰內(nèi)打樁常常發(fā)生樁位走動,其樁群中心與設(shè)計值有較大的偏心。處理辦法:一是首先要督促施工單位確保圍堰質(zhì)量,填土前必須要清除淤泥,并注意填料的質(zhì)量及密實(shí)度;二是在拔樁時預(yù)留一個移動量(即向河岸方向預(yù)留),即使有少量走動,使樁位仍在允許的偏差值內(nèi);三是注意打樁次序,先打岸邊的,再打靠河中心的,以減少擠動。

  2.1.2鉆孔灌注樁

 ?。?)控制好鉆孔平臺的平整。只有平臺呈水平狀,才能確保鉆孔垂直。

 ?。?)嚴(yán)格控制好鋼筋籠的頂面標(biāo)高。鋼筋籠的長度設(shè)計是根據(jù)受力狀況決定的。一般樁的下端不設(shè)鋼筋籠,如果沒有得力的措施和數(shù)據(jù),難以保證鋼筋籠的頂面標(biāo)高?,F(xiàn)場監(jiān)理要對鋼筋籠的頂面標(biāo)高予以校核。

 ?。?)控制好灌注水下混凝土的幾個要點(diǎn):①水下混凝土的強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計樁身強(qiáng)度提高15%~25%,在做配比時就要引起注意;②坍落度控制在16cm~22cm;③灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停頓,導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度以3m~10m為宜,最少不得小于2m,最大不得大于10m;④混凝土灌注的高度應(yīng)比設(shè)計樁頂高出一定高度,其最小高度不宜小于樁長5%,且不應(yīng)小于2m.

  2.1.3承臺

 ?。?)承臺開挖后要及時測量基樁位置的偏差值和樁頂標(biāo)高,不少施工單位都是關(guān)門造資料,不到現(xiàn)場實(shí)測。現(xiàn)場監(jiān)理要督促施工單位實(shí)際丈量,以確保資料的真實(shí)性。

 ?。?)抽查模板尺寸時要特別注意其中心座標(biāo),同時還要注意模板的剛度,不能只注意其幾何尺寸。

  (3)必須認(rèn)真檢查立柱、橋臺伸入承臺的主筋根數(shù)、直徑特別是保護(hù)層。

 ?。?)控制好基坑回填土的質(zhì)量。施工單位對此很不重視,一般只松填,無密實(shí)度可言,有的還帶水回填,現(xiàn)場監(jiān)理必須予以制止。因?yàn)槌信_周圍正好是蓋梁和現(xiàn)澆箱梁立支架的地方,填土沒有密實(shí)度,支架就會產(chǎn)生較大的下沉量,使結(jié)構(gòu)標(biāo)高難以控制。

  2.2下部構(gòu)造

  2.2.1臺身、墩柱

 ?。?)承臺建成后在施工臺身和墩柱前,要再一次核對墩柱的中心座標(biāo),以確保墩柱的正確位置。

 ?。?)模板一般都采用鋼模。鋼模的平整度、幾何尺寸、剛度在出廠前要做嚴(yán)格檢查;立柱立模后,要檢查鋼模的垂直度,兩個方面都要檢查。

  (3)混凝土的澆搗質(zhì)量直接影響工程的外觀。要做到不漏振,振動棒要快插慢提,以減少水孔;拆模后,監(jiān)理要注意檢查,然后根據(jù)天氣情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

  2.2.2蓋梁

  (1)在不等跨的蓋梁中,蓋梁中線與立柱中線都留有一定的偏心值,這一點(diǎn)施工單位容易疏忽,造成板梁架不上去。測量監(jiān)理要對蓋梁的中心座標(biāo)進(jìn)行復(fù)測預(yù)控。

 ?。?)蓋梁一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土,配有一定數(shù)量的鋼束。在檢查鋼筋的同時,要十分注意檢查預(yù)應(yīng)力鋼束的根數(shù)和束數(shù)以及鋼束的位置。

  (3)當(dāng)蓋梁混凝土的強(qiáng)度和齡期符合設(shè)計要求時才能開始張拉,張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。

 ?。?)預(yù)應(yīng)力鋼束的冷拉應(yīng)以應(yīng)力和伸長值進(jìn)行雙控制,并以應(yīng)力控制為主,伸長值控制為輔。當(dāng)伸長值超過規(guī)范允許偏差時,應(yīng)及時與設(shè)計取得聯(lián)系。張拉的全過程現(xiàn)場監(jiān)理必須旁站,控制張拉力是否到位?,F(xiàn)場監(jiān)理必須以高度責(zé)任心做好這項工作。

  2.3上部結(jié)構(gòu)

  2.3.1箱梁

 ?。?)首先要審查好施工組織設(shè)計,對支架的穩(wěn)定性,縱模擱柵的強(qiáng)度,撓度進(jìn)行計算,特別是撓度超過允許范圍就會出現(xiàn)較大的變形,影響外觀質(zhì)量。

 ?。?)檢查模板時,要重點(diǎn)檢查箱梁各重要部位(中級外緣、懸臂)的座標(biāo)值以及標(biāo)高(含拋高值)以確保外形正確,線形順直。

 ?。?)要檢查主筋的根數(shù)、直徑以及布置的位置(正彎矩區(qū)域、負(fù)彎矩區(qū)域),特別是鋼筋的焊接質(zhì)量(焊縫長度、寬度、高度)。上述要素直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全,務(wù)必逐個檢查,有問題的要整改,整改后再予復(fù)查,絕對不能將不合格的部分放過去。

 ?。?)檢查各類預(yù)埋件,要做到不錯、不漏。

  2.3.2預(yù)應(yīng)力空心板梁

 ?。?)到預(yù)制廠檢查時要注意控制原材料的質(zhì)量,預(yù)應(yīng)力鋼筋的排列位置,梁體內(nèi)各類預(yù)埋件的位置以及廠方對控制大梁起拱度的措施。

 ?。?)曲線上的梁,每一片尺寸都不相同,在生產(chǎn)前要進(jìn)行編號,并在運(yùn)輸、安裝過程中嚴(yán)格按編號次序進(jìn)行。

 ?。?)在運(yùn)梁時要控制好大梁懸臂長度,懸臂過長,會改變設(shè)計受力而產(chǎn)生裂縫,影響使用質(zhì)量。

  (4)吊裝前要檢查吊機(jī)的性能及設(shè)備的安全性,要確保安裝時的安全。

  2.4橋面及附屬設(shè)備

  2.4.1防撞墻

  (1)檢查模板不僅要檢查模內(nèi)尺寸,而且重點(diǎn)要檢查防撞墻內(nèi)緣到道路中心線的距離,以確保橋面寬度的線形順直。

  (2)鋼筋綁扎,一般施工單位只重視直徑、根數(shù),對焊接質(zhì)量不重視,所以要重點(diǎn)檢查防撞鋼筋與梁體內(nèi)主筋的焊接長度以及焊縫寬度和高度。此外,施工單位對保護(hù)層也不夠重視,往往造成露筋,鋼筋銹蝕,影響外觀質(zhì)量。

  (3)注意檢查混凝土的級配及材料過磅稱重,以保持色差一致,保證外觀質(zhì)量。

  (4)混凝土的養(yǎng)護(hù)十分重要,特別是溫差較大的季節(jié),要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)(防撞墻極易產(chǎn)生細(xì)小的收縮裂縫)。

  2.4.2伸縮縫

  伸縮縫的施工質(zhì)量很重要,不專心施工就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。為此:

 ?。?)梁縫內(nèi)的雜物要清理干凈,以確保梁體能自由伸縮。

 ?。?)型鋼安裝時,要掌握好安裝時的縫寬,型鋼的平整度直順度,以及型鋼與預(yù)埋筋的焊接質(zhì)量。

 ?。?)鋼纖維混凝土的澆搗一定要做到混凝土面一側(cè)與黑色路面平齊,一側(cè)與型鋼平齊,掌握寧低勿高的原則。

發(fā)布:2007-07-27 12:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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