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【碩士】砌體上后錨固連接件力學(xué)性能試驗(yàn)研究
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【碩士】砌體上后錨固連接件力學(xué)性能試驗(yàn)研究 授予學(xué)位:碩士 學(xué)位授予單位:沈陽建筑大學(xué) 學(xué)位年度:2008 后錨固連接件因其施工工藝簡單,不改變結(jié)構(gòu)原形,且速度快成本低,廣泛地應(yīng)用于懸掛建筑附屬物、加固及改造工程中?! ? 但是,目前我國砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對砌體上后錨固連接件的計(jì)算方法和構(gòu)造要求的研究尚屬空白,為確保后錨固質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全,根據(jù)墻體材料統(tǒng)一規(guī)范和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范修編的需要,本文通過在燒結(jié)普通磚、蒸壓粉煤灰磚、礦渣混凝土磚砌體塊材、灰縫上324個(gè)化學(xué)植螺桿、180 個(gè)膨脹摩擦型錨栓在靜載作用下的拉拔試驗(yàn)研究和189 個(gè)化學(xué)植螺桿試件在靜載作用下的抗剪試驗(yàn)研究,深入地分析了砌體上后錨固的破壞形態(tài),以及影響承載力和滑移的因素。主要試驗(yàn)研究工作如下: (1)研究了砌體上后錨固的破壞機(jī)理,給出了拉拔試驗(yàn)中化學(xué)植螺桿的4 種破壞模式和膨脹錨栓的1 種破壞模式,以及剪切試驗(yàn)中化學(xué)植螺桿2 種破壞模式?! 。?)研究了砌體基材強(qiáng)度、錨栓直徑、錨固深度3 種錨固參數(shù)對拉拔承載力的影響?! 。?)量測了錨栓試件錨固端滑移量,并繪制了承載力-滑移曲線,分析了錨栓的滑移特點(diǎn)和各種錨固參數(shù)對滑移的影響?! 。?)在試驗(yàn)和理論分析的基礎(chǔ)上,提出了砌體上后錨固拉拔、抗剪承載力的計(jì)算公式。 ?。?)通過對后錨固拉拔承載力極限狀態(tài)的分析,建立了后錨固拉拔承載力錐體破壞的極限狀態(tài)方程,統(tǒng)計(jì)了各錨固抗力參數(shù)的均值及變異系數(shù),用一次二階矩方法進(jìn)行了可靠度計(jì)算。 本文對后錨固技術(shù)和錨栓的性能在國內(nèi)外的發(fā)展及應(yīng)用作了大量調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過試驗(yàn)研究,對錨栓的破壞模式、承載力及滑移性能作了初步剖析。后錨固連接件,當(dāng)使用在多孔磚、砌塊上時(shí),其計(jì)算方法和構(gòu)造要求有待進(jìn)一步研究;本次試驗(yàn)僅針對單錨在砌體上后錨固進(jìn)行了試驗(yàn)研究,在實(shí)際工程應(yīng)用中,常出現(xiàn)群錨情況,準(zhǔn)確地分析群錨的受力狀況及計(jì)算方法,需要進(jìn)一步開展試驗(yàn)和深入的理論分析?! ?
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