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[碩士]西安后小康居住小區(qū)的交通組織與停車問題研究初探

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內(nèi)容簡介

  本文為西安建筑科技大學(xué)建筑設(shè)計及其理論碩士學(xué)位論文(2003-06)共85頁   作者:馮小學(xué)   導(dǎo)師:周若祁 教授   專業(yè):建筑設(shè)計及其理論   本文共分五章,從緒論開始,提出論文研究的目的、意義及方法。第一章論述了小汽車在我國的發(fā)展趨勢及居住小區(qū)面臨的停車危機;提出后小康的概念,講述了西安居住小區(qū)存在的交通與停車問題及與后小康小區(qū)停車規(guī)劃存在的差距。第二章,對西安居住小區(qū)的停車現(xiàn)狀進行調(diào)查,并進行量化分析,總結(jié)小區(qū)存在的問題。第三章,結(jié)合西安小汽車的增長速度、經(jīng)濟發(fā)展水平、居民收入等因素,提出一套適合西安后小康居住小區(qū)的停車指標(biāo)。第四章,分別從動靜態(tài)交通組織、交通安全、停車景觀方面對后小康居住小區(qū)進行研究,并對舊居住小區(qū)的停車改造提出具體措施;引進公共交通社區(qū)思想,從根本上解決小汽車的停放問題。第六章,提出幾種適合西安后小康居住小區(qū)停車的結(jié)構(gòu)模式。

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發(fā)布:2007-11-20 18:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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