改建鐵路襄渝線安康至重慶段（成都局管段）增建二線站前工程某標(投標)施工組織設計

內容簡介

　　二、編制范圍　　改建鐵路襄渝線安康至重慶段（成都局管段）增建二線站前工程某標的施工內容,包括本標段范圍內的改移道路及平改立，路基工程（不含設計的綠化工程），橋涵工程（不含購梁及架設、橋面系、不含公路跨線橋及人行天橋），隧道及明洞工程，底碴鋪設，站場改造，房屋工程，其他運營生產設備及建筑物，大臨及過渡工程、砍樹挖根、施工機構調遷、營業(yè)線配合等。施工里程范圍為：YDKXX～DKXX?！　〉诙?jié) 工程概況　　一、工程簡介　?。ㄒ唬╉椖亢喗椤　「慕ㄨF路襄渝線安康至重慶段（成都局管段）增建二線工程北起局界（梁家壩），南至重慶東，東至江北客站。是川渝地區(qū)北上、東出的重要通道。成都局管段從局界經(jīng)達州、渠縣、廣安、華鎣等市縣，南至我國第四個直轄市重慶市，梁家壩（不含）至磨心坡（不含）（K581+733.4～K782+950），正線全長198.232km；重慶樞紐配套工程正線全長57.958km?！　。ǘ硕魏喗椤　”緲硕纹鹩櫪锍虨閅DKXX～DKXX，起點靠近華鎣市高興鎮(zhèn)，終點到合川市三匯鎮(zhèn)，地形為低山丘陵區(qū)，海拔高程300～500m，相對高差一般不足百米，谷地寬而淺，以崗嶺、丘陵為主。多為單面山或饅頭狀山丘，溝谷發(fā)育，階地分布較廣，谷坡較平緩，自然坡度20～30°。本標段交通方便，線路所經(jīng)地區(qū)有國道210線，并有多條鄉(xiāng)村道路可到達工點，道路狀況較好，沿線村莊和居民密集，水、電、通訊便利。　　本標段為增建二線，重點控制工程為頭道河右線特大橋（17-32m）和金竹林右線特大橋（2*24+29*32+2*24+9*32m）。其他主要工程有18座大橋，6座中橋，1座小橋，7座小于1000m的隧道，2個站場改造、路基土石方及其附屬結構等?！　〉谌?jié) 工程特點及重難點　　一、工程特點　?。ㄒ唬┧淼绹鷰r較差，為Ⅲ級至Ⅴ級，其中Ⅴ級圍巖1383m，占隧道總長度的63.1%，Ⅳ級圍巖590m，占隧道總長度的26.9%，施工時及時進行地質超前預報，不同圍巖采用不同施工方法?！　。ǘ┰鼋ǘ€部分地段緊靠既有鐵路線，施工和既有線行車會產生干擾，施工時應注意行車安全和施工人員的安全?！　。ㄈ┸浲恋鼗^多，地基加固設計形式多，有挖淤、振沖碎石樁、粉噴樁、土工格柵、拋填片石、填碎石及中粗砂等?！　《?、工程重難點　　（一）本工程重點工程有XX河右線特大橋（17-32m）和XX林右線特大橋（2×24＋29×32＋2×24＋9×32m），XX林右線特大橋跨210國道，是本標段的重點工程?！　。ǘ┰赬X車站K739+380～K739＋565段既有高邊坡需拆除擴塹，XX封閉車站K746+600～K746＋680段既有抗滑樁擋護邊坡需拆除擴塹，施工時采取防護措施，保證既有線的行車安全，使本工程的重點?！　?

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