廈門市島外快速路（集美大道公鐵立交～孚蓮路段）某合同段某箱涵施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　1、AK1+617鋼筋混凝土箱涵斷面為3×1.25m,長度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交98。?！　?、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m3，填基土方270m3,C20混凝土涵身基礎29.1m3 ，C35混凝土框架涵身134.5m3 ，C30混凝土涵頂板路面24.8m3，C25混凝帽石0.4 m3?！　?、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場?；炷敛捎脴I(yè)主指定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電。?！　∥濉⑹┕し桨讣胺椒ā　?、施工放樣?！　∽屑殞κ┕D紙進行復查，領會設計意圖。根據(jù)圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。　　2、基坑開挖　　基坑開挖采用機械人工配合　　的方法進行施工。開挖時嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求施工，根據(jù)施工技術規(guī)范要求，同時考慮到現(xiàn)場實際情況,在鄰北溪引水渠邊開挖時放寬30cm,在基坑高于北溪引水溪頂板后,按1:1放坡,其它各邊均放寬1 m，按1:1放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設計標高時預留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動基底地質(zhì)層。　　

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