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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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廣東省珠江三角洲西部經(jīng)濟區(qū)外環(huán)公路某段工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  1、公路等級:高速公路?! ?、設(shè)計速度:100km/h;  3、路基寬度:33.5m,雙向六車道;  4、橋涵設(shè)計荷載:公路-I 級;  5、地震動峰值加速度:0.05g;  6、設(shè)計洪水頻率:大中小橋及路基1/100?! ?.4路基、橋梁、排水、防護及涵洞各工程簡述  本合同段設(shè)計分為三部分:主線、劉村互通及劉村連接線。其中主線長9.42km,主要結(jié)構(gòu)物有:大橋657.6m/4座,小橋35m/2座;通道6道,蓋板涵23座,圓管涵7座;劉村互通匝道總長2075m(分A、B、C、D四匝道),匝道橋96 m/1座,蓋板涵4座,圓管涵1座,收費站一處;連接線長7.85 km,中橋25.7m/1座,蓋板涵2座,圓管涵10座,舊橋改造3座,舊圓管涵加長3座;主要工程數(shù)量見下表1-1:  1.4.1路基工程  主線路基總長9.42km,為雙向六車道建成后全路幅寬33.5 m,行車道2×3×3.75m,硬路肩2×3.0m(含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m), 中間分隔帶寬度3.5m(中央分隔帶寬2.0m,左右側(cè)路緣帶寬2×0.75m),土路肩寬度2×0.75m。行車道和硬路肩采用2%路拱橫坡,土路肩橫坡4%;中央分隔帶寬2m,采用平齊式,兩側(cè)設(shè)置路邊石,表面植被草、栽種灌木,下設(shè)碎石盲溝及縱橫向排水管。為了掄險、急救和維修方便,中央分隔帶按2km左右間距設(shè)置一處開口,開口長度35 m?! 』ネㄅc主線采用匝道連接,共設(shè)A、B、C、D四條匝道,總長2075m,其中單向單車道路線長1.061km,路幅寬8.5m(左側(cè)土路肩0.75m+硬路肩1.0m+行車道3.5m+右側(cè)硬路肩2.5m+土路肩0.75m),雙向雙車道路線長1.014km,路幅寬15.5m(左側(cè)土路肩0.75m+硬路肩2.5m+行車道3.5m+中央分隔帶2.0m +行車道3.5m+右側(cè)硬路肩2.5m+土路肩0.75m)。  連接線總長 7.85km,設(shè)計為二級公路改建, 雙向二車道,路幅寬12 .0m(左側(cè)土路肩0.75m+硬路肩1.5m+行車道2×3.75m+右側(cè)硬路肩1.5m+土路肩0.75m)?! ∈召M站和收費廣場設(shè)在A匝道直線段上,樁號為:AK0+620~AK0+790,總面積約29465 m2?! ∪€在地貌上屬于丘陵平原區(qū),魚塘分布密集,特別在雙金河沖積平原地段軟弱地基分布較廣,軟土性質(zhì)主要為淤泥、淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粉砂。設(shè)計采用重錘夯實、袋裝砂井、水泥攪拌樁軟土地基處理,在路線經(jīng)過魚塘的高填方段(K65+531~K65+740),路堤采用漿砌片石浸水式擋土墻防護?! ?.4.2橋梁工程  主線橋梁有四座大橋(657.6m/4座)、二座小橋(35.0m/2座),結(jié)構(gòu)形式為下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),柱式墩,上部結(jié)構(gòu)為20 m跨徑組合的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,6座橋式通道,均為高樁薄壁式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。互通在主匝道(A匝道)上有一座20 m +2×25m+20 m現(xiàn)澆箱梁;劉村連接線上新建一座中橋,(25.7 m /1座),舊橋利用改造3座?,F(xiàn)就各橋概況簡介如下:  魷魚水庫大橋(K61+097)全長224.47m,與路線正交,上部結(jié)構(gòu)為11×20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,下部0#橋臺為肋式臺、11#橋臺為柱式臺,橋墩為雙柱式墩,均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬與路基同寬(33.5m)?! ⒋宕髽颍↘63+948)全長124.53m,與路線前進方向右偏角為135,上部結(jié)構(gòu)為6×20 m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,下部橋臺為肋式臺、橋墩為柱式墩,均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬與路基同寬(33.5m )?! ‰p金河大橋(K68+550)全長164.5m,與路線前進方向右偏角為115,上部結(jié)構(gòu)為8×20 m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,下部橋臺為肋式臺、橋墩為柱式墩,均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬與路基同寬(33.5m)?! ∥鲊看髽颍↘69+640)全長144.465m,與路線正交,上部結(jié)構(gòu)為7×20 m先張法預(yù)應(yīng)力空心板,下部橋臺為肋式臺、橋墩為柱式墩,均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬與路基同寬(33.5m)。  K60+692小橋和K69+212.3小橋上部均為1×10 m空心板,下部橋臺為薄壁式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬與路基同寬(33.5m)?! K1+222.676互通匝道橋, 全橋長97m,其上部為20+2×25+20m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,下部為肋式橋臺,樁柱式橋墩,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。  LK0+875.36中橋為連接線上新建橋, 全橋長25.72m,其上部為20m空心板梁,下部為樁基礎(chǔ)接蓋梁式橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁?! ?.4.3排水  本項目路基排水設(shè)計重現(xiàn)期為15年,主要目的以達到公路修筑后,盡量不干擾、不改變農(nóng)田原有的排灌系統(tǒng),以確保農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的正常生產(chǎn)。主要排水形式

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發(fā)布:2007-11-21 12:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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