高速鐵路精密工程測量技術培訓(PPT 中鐵)

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內(nèi)容簡介

　　 客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言，客運專線鐵路的平順性要求非常高，軌道測量精度要達到毫米級……　　１、坐標高程系統(tǒng)　　 客運專線無碴軌道鐵路工程測量平面坐標系應采用工程獨立坐標系統(tǒng)，并引入1954年北京坐標系/1980西安坐標系。邊長投影在對應的線路設計平均高程面上，投影長度的變形值不大于10mm/km……　　2.4平面控制測量作業(yè)流程　　 （1）CPⅠ控制測量：一般在初測時完成，為客運專線無碴軌道鐵路工程提供平面基準……　　3.1一般規(guī)定　　 高程控制測量分為勘測高程控制測量、水準基點高程測量、CPⅢ控制點高程測量……　　1.5 橋梁施工測量　　(2)橋梁墩臺定位測量　　 岸上墩臺中心點定位可直接利用橋中線兩側的墩旁控制點按光電測距極坐標法進行測量……　　1.6 隧道施工測量　　 (1)洞外控制測量。洞外平面控制測量宜結合隧道長度、平面線型、地形和環(huán)境等條件，采用GPS測量或導線測量……　　 共74頁 2008年

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