[規(guī)范]高速鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)（全篇）

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　　5.2.1 初測(cè)平面控制測(cè)量宜在 CPⅠ控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)初測(cè)階段布設(shè)CPⅠ平面控制網(wǎng)困難時(shí)，可沿線路每8km 左右布設(shè)一對(duì)GPS 點(diǎn)作為初測(cè)平面控制網(wǎng)，點(diǎn)對(duì)間距離以500～800m 為宜，按四等GPS 網(wǎng)技術(shù)要求施測(cè)…………　　5.2.2 專業(yè)勘測(cè)需要時(shí)，應(yīng)布設(shè)初測(cè)導(dǎo)線。初測(cè)導(dǎo)線起閉于初測(cè)平面控制網(wǎng)，并符合下列規(guī)定：　　 1 初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)木質(zhì)方樁，必要時(shí)可用水泥固樁…………　　 2 初測(cè)導(dǎo)線可采用GPS 或全站儀測(cè)量。采用GPS 測(cè)量時(shí)，按五等GPS 網(wǎng)技術(shù)要求施測(cè)；采用全站儀測(cè)量時(shí)，按二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量要求施測(cè)，導(dǎo)線長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)10km…………　　5.2.3 初測(cè)高程控制測(cè)量按五等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)，可采用水準(zhǔn)測(cè)量、光電測(cè)距三角高程測(cè)量和GPS 高程測(cè)量，并符合下列規(guī)定…………　　5.3.7 地形點(diǎn)的分布及密度，應(yīng)能反映地形、地貌的真實(shí)情況，滿足正確插入等高線的需要。1：2000、1：5000、1：10000 地形圖高程點(diǎn)的注記至0.1m；1：500、1：1000 地形圖高程點(diǎn)的注記至0.01m…………　　5.3.8 圖根點(diǎn)可用導(dǎo)線法、支導(dǎo)線法和GPS RTK 法測(cè)設(shè)，起閉于初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)或GPS 點(diǎn)。圖根點(diǎn)相對(duì)于鄰近控制點(diǎn)，平面點(diǎn)位中誤差不大于圖上0.1mm，高程中誤差不大1/10 基本等高距…………　　5.3.9 在測(cè)站上作業(yè)前，應(yīng)核對(duì)后視點(diǎn)的距離和高程，并應(yīng)重測(cè)前站所測(cè)的明顯地物點(diǎn)或數(shù)個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢查。觀測(cè)時(shí)間較久及移站前均應(yīng)檢查后視方向…………　　編制于2012年 共97頁(yè)（pdf）

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