全站儀自由設(shè)站法道路定測

內(nèi)容簡介

　　一、引　言　　　　道路定測是道路勘測的重要階段，主要解決線路平面、縱斷、橫斷三者的合理配置，通常的定測方法為：在平面和高程控制的基礎(chǔ)上依次進(jìn)行中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量，所用儀器一般為經(jīng)緯儀、鋼尺、水準(zhǔn)儀。隨著科技進(jìn)步，全站儀已在道路測量領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但大多數(shù)使用者僅僅把它作為普通經(jīng)緯儀、測距儀來使用，還沒有完全利用和開發(fā)全站儀的功能，來提高測量效率，解決實(shí)際問題。而用全站儀自由設(shè)站法進(jìn)行道路定測，可在任意點(diǎn)設(shè)站安置儀器，利用坐標(biāo)變換原理，進(jìn)行中線測量和縱、橫斷面測量，不僅能發(fā)揮全站儀自身的優(yōu)勢，還具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是用導(dǎo)線點(diǎn)直接測設(shè)加密點(diǎn)，去掉中間的由交點(diǎn)控制主點(diǎn)、再由主點(diǎn)控制加密點(diǎn)的步驟，這樣減少了誤差的傳遞和累積，提高了精度；二是避免由于虛交點(diǎn)和不通視帶來的測設(shè)困難，提高工作效率。全站儀是集測角、測距、測高差于一體的測量工具，并可以與計算機(jī)雙向通訊。本文就采用全站儀自由設(shè)站法在道路定測階段進(jìn)行平、縱、橫同時施測及解決困難地段的定測問題作一探討?！　?

專題推薦