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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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[PDF]城市主干道與高架橋接線工程全套施工圖(240張 道路 管線 排水 景觀)

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內(nèi)容簡介

  設計概況:   本次設計范圍為第六大橋及兩岸接線工程,主線道路全長728.802m,其中主線橋梁長364m,匝道橋長200m。兩岸接線工程及改建工程設計,天馬路和將軍路橫斷面按一次設計、分期施工考慮,其人行道、照明和綠化工程將待周邊地塊開發(fā)時同步實施?! ? 本工程設計內(nèi)容道路、管線綜合、排水、照明、景觀、綠化?! ?.....  技術標準:   1) 道路等級: 城市主干路   2) 設計車速: V=40km/h 匝道V=20km/h   3) 荷載標準: 城市-A 級   4) 建筑界限: 汽車4.5m;人群:2.5m   5) 橋梁設計基準期:100 年   6) 結構設計安全等級:一級?! ?.....  平面設計:   道路主線全長728.802m。道路主線中心線嚴格按規(guī)劃和工可線位布置,全線均為直線段。道路在瀏陽河北側(cè)設置一對定向匝道連接現(xiàn)狀瀏陽河路,匝道線位在工可線位基礎上進行了微調(diào),對圓曲線兩端增設緩和曲線以滿足規(guī)范要求,瀏陽河路北側(cè),主線橋梁兩側(cè)各設置8.5m 寬行車行輔道+4.0m 人行道,平面線形為直線。  ......  縱斷面設計:   主線橋梁縱斷面設置3 個變坡點,主線最大縱坡3.414%,最小縱坡0.5%,最小豎曲線半徑為1500m。為遠期苜蓿葉實施預留凈空,北岸主線輔道設置2 個邊坡點,最大縱坡為2.5%,最小豎曲線半徑為2000m,滿足規(guī)范和使用要求?! ?.....  橫斷面設計:   a、南引橋及主橋路幅寬度為17m,其標準斷面組成形式為:0.5m(防撞護欄)+0.5 m(路緣帶)+7.25(機動車道)+0.5m(雙黃線)+7.25 m(車行道)+0.5 m(路緣帶)+0.5m(防撞護欄)=17m,組成雙向四車道。   另外,主橋橫斷面兩側(cè)下層利用箱梁懸臂設置4.0m 寬人行與非機動車混行道,其橫斷面組成為:3.5m(混行道)+0.5m(護欄)=4m?! ? b、北引橋段路幅寬度為42m,其標準橫斷面組成形式為:4.0 m(人行道)+8.5 m(地面輔道)+17 m(中央綠化帶)+8.5 m(地面輔道)+4.0 m(人行道)=42 m。其中,17m 寬中央綠化帶用于布置高架橋梁,8.5m 寬地面輔道標準橫斷面組成形式為(由西往東):1.5m(非機動車道)+6.75m(機動車道)+0.25m(路緣帶)=8.5m   c、北引道段路幅寬度為42m,其標準橫斷面組成形式為:4.0 m(人行道)+1.5m(非機動車道)+6.75m(機動車道)+0.25m(路緣帶)+0.5 m(擋墻結構或防撞護欄)+0.5m(路緣帶)+7.25m(機動車道)+0.5m(雙黃線)+7.25m(機動車道)+0.5m(路緣帶)+0.5 m(擋墻結構或防撞護欄)+0.25m(路緣帶)+6.75m(機動車道)+1.5m(非機動車道)+4.0 m(人行道)=42m?! ? d、北端接線(秋收路)路幅寬度為42m,其標準橫斷面組成形式為:4.0 m(人行道)+2.5m(非機動車道)+14.25m(機動車道)+0.5m(雙黃線)+14.25m(機動車道)+2.5m(非機動車道)+4.0 m(人行道)=42 m。   e、與瀏陽河路連接的A、B 匝道橋面寬度均為7.1m,其標準橫斷面組成形式為:0.4m(防撞護欄)+0.15m(路緣帶)+3.5m(機動車道)+2.5m(應急車道)+0.15m(路緣帶)+0.4m(防撞護欄)=7.1m?! ?.....  設計于2015年,共240頁。

此稿件因參考價值大獲得2信譽分

標準橫斷面設計圖

路基防護設計圖

路面結構設計圖

人行道無障礙設施設計圖

污水沉泥井及支管跌水大洋圖

底板加強圖及檢查井回填圖

交通設施平面布置圖

電子警察桿件設計圖

鋼筋混凝土擋墻大樣圖

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發(fā)布:2007-11-24 14:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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