合肥地鐵一號線：“啟航號”盾構(gòu)始發(fā)掘進

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為貫徹落實公司董事長兼黨委書記曾繼光、公司總經(jīng)理兼黨委副書記莊乾理、公司總工程師柴穎鵬在貴廣指揮部施工推進會上的講話精神，確保業(yè)主工期目標(biāo)，2014年1月5日下午18點40分，貴廣鐵路第三項目部項目經(jīng)理吳小峰召開無砟軌道施工動員大會。貴廣鐵路指揮部書記廖繼銀、公司安科部安全質(zhì)量工程師李海濤對會議進行了指導(dǎo)。

為確保按期完成業(yè)主下達的無砟軌道首件工程評估任務(wù)，項目部根據(jù)局項目經(jīng)理部下達的施工計劃，制定了詳細(xì)的節(jié)點安排。項目部在工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢下，在不斷完善無砟軌道施工準(zhǔn)備工作的同時，項目部提前謀劃，積極動員，按照業(yè)主、局項目經(jīng)理部的要求，分階段、有序地開展了無砟軌道技術(shù)交底、專題講座培訓(xùn)會、無砟軌道施工研討會、并組織相關(guān)人員到已完工的大西客專項目進行觀摩學(xué)習(xí)，通過多渠道、多方式進行技術(shù)儲備。在學(xué)習(xí)與研討中，不斷達到施工方案優(yōu)化、員工培訓(xùn)的雙重目的，著力提高無砟軌道施工的管理水平和技術(shù)能力。

在施工動員會上，項目總工王亞輝宣讀了無砟軌道施工推進計劃和考核獎懲措施。項目經(jīng)理吳小峰作了動員講話，并針對剩余工程進行了認(rèn)真的分析，提出了具體要求：一要認(rèn)清形勢，堅定信心。要認(rèn)真按照公司總經(jīng)理兼黨委副書記莊乾理的要求，解決好當(dāng)前對工期的再認(rèn)識等10個問題。緊緊圍繞節(jié)點工期，齊心協(xié)力抓好關(guān)鍵工序，落實好公司董事長曾繼光要求。把完成業(yè)主下達的任務(wù)上升到事關(guān)企業(yè)信譽的高度上來，把搶抓施工確保目標(biāo)工作作為當(dāng)前的首要工作抓緊抓好。各級人員要堅守工地，沉下身子，一個心思，以飽滿的熱情，激昂的斗志，全程抓好分管范圍內(nèi)的施工任務(wù)。二要強化施工組織，細(xì)化節(jié)點目標(biāo)。當(dāng)前，剩余工程量主要集中在底座板、軌道板拉運、粗鋪、精調(diào)、灌漿等，隨著人員設(shè)備的增加，整個工地會出現(xiàn)作業(yè)面小、交叉作業(yè)多，相互干擾等現(xiàn)象。因此，加強現(xiàn)場施工工序的組織尤為重要，隊與隊之間要多溝通聯(lián)系，合理布兵擺陣，抓好過程管理，確保無間歇流水施工。要對任務(wù)計劃進行再細(xì)化再分解，把每項工作的責(zé)任落實到人，用足時間，占滿空間，確保各項工作有序有力推進。三要迅速掀起施工大干高潮。面對工期要求，要進一步增強緊迫感和責(zé)任感，快速行動，主動出擊，搶時施工，掀起大干高潮，有力、有序、有效推進各項工作。各單位、各部門要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，相互配合，決不允許推諉扯皮的現(xiàn)象在施工大會戰(zhàn)中發(fā)生。越是在搶抓工期的時候越要加倍注意規(guī)范施工，文明施工，安全施工，堅決杜絕安全質(zhì)量事故。”公司安科部安全質(zhì)量工程師李海濤結(jié)合自己的豐富經(jīng)驗對下步工作提出了三點要求，一是加強沉降觀測，確保數(shù)據(jù)連續(xù)性、準(zhǔn)確性、真實性，對線下特殊部位要高度關(guān)注。二是加強線下工程工序交接工作，要加強隧道基底承載力檢測。三是技術(shù)人員要常去工地學(xué)習(xí)和工人師傅互動，密切關(guān)注每一道程序。