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云桂鐵路平果右江特大橋提前合龍
12月5日，云桂鐵路廣西段平果右江特大橋順利合龍，比計劃工期提前30天，為打通云桂鐵路廣西段架梁通道奠定了基礎(chǔ)。
全長1495.6米的平果右江特大橋由中國中鐵[0.35%資金研報]十局集團承建。該橋設(shè)計40個墩臺，主跨采用80米+144米+80米的連續(xù)梁跨越右江航道。該橋臨近既有南昆鐵路并跨越縣道，施工難度大，安全風(fēng)險高，為全線重點控制性工程之一。
為確保該橋順利合龍，云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司和施工單位強化安全質(zhì)量管理，對連續(xù)梁線形和既有線變形嚴(yán)密監(jiān)控，確保既有線行車、河道船舶和施工的安全。為避免大橋施工給周圍水土環(huán)境帶來影響，施工單位采取了鋼圍堰棧橋施工方案，盡量不破壞河堤并提前進行護坡綠化，施工期間水土保持和環(huán)保工作得到國家有關(guān)主管部門的一致好評。
據(jù)介紹，云桂鐵路全長710公里，西起云南昆明，向東經(jīng)紅河、文山、百色，終到廣西南寧，設(shè)計時速200公里，預(yù)計2016年年底開通運營。
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