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貴廣鐵路老羅堡線路區(qū)間首組42號道岔插鋪成功
12月1日,經(jīng)中鐵二局新運公司貴廣項目部900余名施工人員連續(xù)8小時的艱苦奮戰(zhàn),提前2小時順利完成貴廣鐵路老羅堡線路區(qū)間首組42號道岔插鋪施工。
貴廣高鐵是中國西南地區(qū)第一條在建時速250km/h的雙線電氣化客運專線,起于貴州貴陽北,經(jīng)貴州黔南和廣西桂林、賀州,廣東肇慶、佛山至廣州南站等,線路全長861.7公里,建成后貴陽至廣州運行時間由目前的22小時縮短到4小時。根據(jù)設(shè)計施工方案,貴廣鐵路建設(shè)需利用既有滬昆鐵路客車外繞線,在上郭關(guān)線路所至龍里站區(qū)間新建老羅堡線路所插入兩組42號道岔,道岔正向時速250km/h通向貴廣鐵路,側(cè)向時速160km/h通向既有線滬昆鐵路。
為確保此次42號道岔在既有線區(qū)間插鋪施工順利完成,中鐵二局新運公司貴廣項目部高度重視,精心組織策劃,提前做好了各項施工準(zhǔn)備工作。
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