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中鐵大橋局武漢巨型鋼梁“空中轉(zhuǎn)體”創(chuàng)亞洲紀(jì)錄

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1月14日，中鐵大橋局承建的重達(dá)1.7萬(wàn)噸、長(zhǎng)130多米的巨型鋼梁，通過(guò)安裝轉(zhuǎn)軸，在一小時(shí)內(nèi)完成“空中轉(zhuǎn)體”，創(chuàng)下亞洲立交橋首例高空轉(zhuǎn)體施工、施工難度最大的紀(jì)錄。姑嫂樹(shù)公跨鐵立交橋是姑嫂樹(shù)快速路的控制性工程，上跨京廣、武合、漢孝等11股鐵路。該橋總長(zhǎng)256米，其中主跨116米，橋?qū)?2米，雙向6車(chē)道。合龍過(guò)程中，立交橋下方（北）京廣（州）與合（肥）武（漢）等鐵路線(xiàn)照常通車(chē)。

據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)首次在橋梁墩頂上進(jìn)行的大噸位混凝土箱梁轉(zhuǎn)體施工。單個(gè)轉(zhuǎn)體重量重達(dá)17300多噸，相當(dāng)于1萬(wàn)多頭大象體重，是亞洲轉(zhuǎn)體最重的工程。轉(zhuǎn)體角度也很大，為106度。

施工從14日13時(shí)開(kāi)始，歷時(shí)51分鐘結(jié)束。為完成復(fù)雜的合龍過(guò)程，中鐵大橋局選擇在下方鐵路列車(chē)運(yùn)行較少的87分鐘內(nèi)完成。橋梁按每分鐘2度的速度精確旋轉(zhuǎn)。

姑嫂樹(shù)跨鐵路立交橋是漢口北部重要交通要道。建成通車(chē)后，從漢口駕車(chē)至武漢天河機(jī)場(chǎng)高速公路只需約5分鐘。 

發(fā)布：2007-07-16 11:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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