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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵七局承建的蘇州軌道交通4號線15標(biāo)項(xiàng)目汽車客運(yùn)站左線盾構(gòu)成功始發(fā)

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12月30日10點(diǎn)28分，在現(xiàn)場施工人員的歡呼聲中，蘇州軌道交通4號線15標(biāo)項(xiàng)目中鐵七局“愛家7號”CTE6400型盾構(gòu)機(jī)的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，開始了蘇州軌道交通4號線汽車客運(yùn)站---龐金路站區(qū)間左線隧道的掘進(jìn)施工。

 

蘇州軌道交通4號線15標(biāo)管段全長6.064公里，有兩站兩區(qū)間組成，其中：汽車客運(yùn)站站-龐金路站區(qū)間左線長1430.416米，右線長1427.467米，埋深9.9m～18.1m下穿227省道、京杭大運(yùn)河；中山路站-汽車客運(yùn)站站區(qū)間左線長1615.638米，右線長1591.401米，區(qū)間埋深8.9m～19.2m，區(qū)間中段下穿行船河橋。

為了完成12月30日盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，中鐵七局三公司蘇州軌道交通4號線15標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目部全體員工強(qiáng)搶時間，狠抓進(jìn)度，科學(xué)組織盾構(gòu)組裝調(diào)試，合理安排盾構(gòu)井上、井下輔助設(shè)備吊裝與土建施工交叉作業(yè)。同時，展開一系列保節(jié)點(diǎn)、年底實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)（汽車客運(yùn)站：盾構(gòu)始發(fā)、主體結(jié)構(gòu)封頂；龐金路站主體結(jié)構(gòu)土方挖完）大戰(zhàn)活動，促進(jìn)了項(xiàng)目部各項(xiàng)施工任務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)造了“當(dāng)年土建施工，當(dāng)年盾構(gòu)”的好成績，為盾構(gòu)的順利始發(fā)掘進(jìn)提供了有力的保障，最終確保了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的節(jié)點(diǎn)工期。

發(fā)布：2007-07-16 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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