中鐵建十七局集團建筑公司鄭開項目正線工程完美收官
12月1日,十七局集團建筑公司擔負施工任務的鄭開城際鐵路鄭州特大橋159#橋墩澆筑完成,至此該項目正線工程224座橋墩完美收官,為鄭開城際鐵路2014年9月全線通車奠定了堅實的基礎。
鄭開(鄭州至開封)城際鐵路自鄭州東站北咽喉引出,沿鄭開大道向東至開封城際站,線路全長50.3公里,設計時速200公里,建成后將成為中原第一條城際鐵路。十七局集團建筑公司鄭開項目承擔了85#至308#橋墩及跨京港澳高速公路、跨地鐵站等七處懸灌梁建設任務。該項目于2010年進場施工,經過三年的艱苦奮戰(zhàn),如今已完成工程總量95%以上的施工任務。
鄭州特大橋跨京港澳高速懸灌連續(xù)梁及其西側159#橋墩一直受到22萬伏高壓線路的影響,遲遲無法展開施工,制約著后續(xù)的架梁工程,成為鄭開城際鐵路全線的控制性瓶頸工程。
今年9月份,該項目配合駐地供電局對高壓電纜完成遷改,跨京港澳高速懸灌梁隨即展開施工,并于10月21日順利合攏。項目經理豐科勇的帶領全體員工乘勢而上,集中精力攻克159#橋墩難關,合理組織施工,嚴抓工程質量,確保施工安全,僅用17天時間就順利完成了樁基、承臺及墩身施工,大大縮短了原定35天的施工計劃,為后續(xù)架梁施工贏得了時間,受到河南城際鐵路公司領導的一致好評。
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