中鐵一局鄭徐客專安徽段首孔箱梁順利架設(shè)

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

12月4日清晨7時50分，中鐵一局鄭徐客專六分部虞城東架梁現(xiàn)場，伴隨著隆隆的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲，一臺JQ900B型架橋機緩緩的從河南境內(nèi)虞城特大橋1483#橋墩駛向安徽境內(nèi)首榀箱梁架設(shè)位置。10時25分，在現(xiàn)場作業(yè)人員的歡呼聲中，架橋機舒展巨臂，將一榀32.6m長，重約900噸的箱梁緩緩放鄭徐客專連接豫皖的1483#和1484#墩上。標(biāo)志著中鐵一局鄭徐客專指揮部虞城特大橋箱梁架設(shè)作業(yè)正式進入安徽境內(nèi)，架梁作業(yè)將邁入一個新階段。

為確保鄭徐客專三年建成通車的工期目標(biāo)，指揮部自9月下旬開始，在“建功立業(yè)”勞動競賽開展的同時，還開展“百日攻堅”勞動競賽活動。指揮部成立了勞動競賽考核小組，采取月總結(jié)、季表彰的形式，做到競賽有組織，考核有依據(jù)，表彰有聲勢。通過開展勞動競賽活動，凝聚職工群眾力量，促進項目各項工作加速推進，迅速掀起了中鐵一局鄭徐客專工程建設(shè)的新高潮。在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各參建單位厲兵秣馬，齊心備戰(zhàn)。

五分部全體職工在分部領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)下，多次連夜召集部級以上人員召開施工專題會議，轉(zhuǎn)變管理思路，轉(zhuǎn)移工作重心，創(chuàng)新優(yōu)化施工方案，克服了國防光纜征拆協(xié)調(diào)難度大、樁基施工滯后、人員設(shè)備不足等困難，先后增加人員、模板、設(shè)備，將資源優(yōu)先集中在先期架梁區(qū)域，通過分片區(qū)、劃管段，明確責(zé)任人等措施，保證了先期架梁工作的順利推進。

六分部主動出擊，超前謀劃，以節(jié)點工期為目標(biāo)，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求組織施工，積極優(yōu)化施工方案。先后采取了四項保障措施確保架梁作業(yè)順利推進。一是積極與線下單位及制梁場進行聯(lián)系，確保每月生產(chǎn)任務(wù)圓滿超額完成；二是嚴格過程控制，箱梁架設(shè)的每一工序嚴格按照規(guī)范進行作業(yè)；三是安全管理貫穿施工全過程，安全檢查持續(xù)開展，一方面確保提梁機、運梁車、架橋機始終處在良好的運行狀態(tài)，提高機械完好率和使用效率，另一方面確保架梁現(xiàn)場每一個環(huán)節(jié)指揮信號明確、操作準(zhǔn)確，將安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；四是精心組織、科學(xué)安排，及時掌握商丘、永城地區(qū)氣象等相關(guān)信息，積極做好防范和應(yīng)急工作，抓住施工重點環(huán)節(jié)，優(yōu)化管理，確保架梁速度。

中鐵一局鄭徐客專安徽境內(nèi)首榀箱梁的順利架設(shè)，極大提升了項目廣大參見員工的士氣和勁頭，加快了攻堅克難合力推進線下、線上工程施工的步伐，吹響了中鐵一局鄭徐客專指揮部又好又快建設(shè)鄭徐鐵路客運專線工程的號角。

中鐵一局承建的鄭徐客專工程第六標(biāo)段，安徽境內(nèi)全長12.73km米,主要工程有橋梁10848.9延長米/1座，小橋32.08m/3座，涵洞143.47橫延米/4座。無碴道床12733.94m、碭山南站站場1885.04m/1座，地基軟基處理樁58萬米，需架設(shè)箱梁323孔。