工地上的安全守護(hù)神——記中鐵二十一局貴陽(yáng)鐵路樞紐工程偏坡村大橋跨既有線安全防護(hù)工班

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在新建鐵路貴陽(yáng)樞紐工程偏坡村大橋跨既有線鐵路工地上有這樣一個(gè)安全防護(hù)工班。該工班有職工7人，初、高中文化5人、占70%，大專以上2人、占30%。職工平均年齡為46歲。他們以“創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)，一流安全管理團(tuán)隊(duì)”為目標(biāo)，積極開展以“安康杯”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為項(xiàng)目施工安全保駕護(hù)航，創(chuàng)下了項(xiàng)目上場(chǎng)三年多來(lái)無(wú)一起安全責(zé)任事故的好成績(jī)。

一、艱難困苦何所懼，鐵軍意志堅(jiān)如鋼。

貴陽(yáng)樞紐第二項(xiàng)目部承建的主體工程位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)都拉鄉(xiāng)。起訖里程為：DI1K7+034-DI1K14+661全長(zhǎng)約7.6公里。共有特、大中橋梁8座（復(fù)雜結(jié)構(gòu)懸灌連續(xù)梁6座），隧道6座6426延長(zhǎng)米。項(xiàng)目工程呈現(xiàn)一大兩多兩高，即：施工干擾大，工程規(guī)模大，工程地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，環(huán)保水保標(biāo)準(zhǔn)高。施工區(qū)段地質(zhì)情況復(fù)雜，不良地質(zhì)、特殊巖土、侵蝕性環(huán)境等工點(diǎn)多，是新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線主控工程。尤其是偏坡村大橋跨既有線鐵路施工，集艱、難、險(xiǎn)為一體，項(xiàng)目工程一開工就引起了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)專家和新建鐵路貴陽(yáng)樞紐工程指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。

偏坡村大橋跨既有線鐵路工程施工地理環(huán)境十分復(fù)雜，工程施工相當(dāng)困難，施工過程中的安全防護(hù)工作更是難上加難。偏坡村大橋施工現(xiàn)場(chǎng)四周是村民住宅區(qū)；CDIK7+317.245-CIDIK7+349.45段是臨近既有川黔鐵路7#和8#墩，CyD2K7+298.95-CyD2K7+331.550段是臨近既有川黔鐵路新建鐵路8#和9#墩。在7、8、9#墩施工現(xiàn)場(chǎng)之間平均

每10至15分鐘就要通過一趟列車，錯(cuò)綜復(fù)雜的附著物及設(shè)施，安全防護(hù)工作之難，施工作業(yè)之險(xiǎn)，沒有大型車輛可通行的施工便道，施工環(huán)境條件之艱苦可想而知。為了確保偏坡村大橋跨既有線鐵路工程施工安全，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)“千日”無(wú)事故目標(biāo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)把偏坡村大橋跨既有線鐵路工程施工的安全生產(chǎn)防護(hù)工作重?fù)?dān)交給了架子隊(duì)麾下呂白昌帶領(lǐng)的工班。這個(gè)工班大多數(shù)職工是鐵道兵轉(zhuǎn)工的，他們當(dāng)中有78年1月參加工作的乾國(guó)富同志，78年12月參加工作的潘富田同志，81年12月參加工作的呂白昌同志、譚宗虎同志和康志勇同志，技術(shù)員于小冬同志和周濤同志。他們都是久經(jīng)沙場(chǎng)的干將，都具有鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神。他們?cè)诮邮芷麓宕髽蚩缂扔芯€鐵路工程施工安全防護(hù)工作時(shí)，人人心里都明白安全防護(hù)工作任務(wù)的艱巨，他們“明知山有虎，偏向虎山行”，彰顯了當(dāng)代鐵建筑路人“艱難困苦何所懼，鐵軍意志堅(jiān)如鋼”的正能量。

二、鐵軍精神顯威力，和諧團(tuán)隊(duì)凝人心。

項(xiàng)目部在開展創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)時(shí)，選定安全防護(hù)工班作為創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”典型，有意將其鍛造成一支政治覺悟高，有膽識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、技術(shù)精湛、講敬業(yè)、無(wú)違紀(jì)違法、特別能吃苦的先進(jìn)團(tuán)體。呂白昌和他的防護(hù)工班成員沒有辜負(fù)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的期望，他們把“工人先鋒號(hào)”的創(chuàng)建與促進(jìn)施工生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，工作中穩(wěn)中求進(jìn)，死死盯緊安全隱患苗頭，查安全隱患容易滋生的源頭，堅(jiān)

決把事故隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。他們既分工又合作，細(xì)化安全工作目標(biāo)和安全隱患危險(xiǎn)源的排除措施，分片劃定安全防護(hù)責(zé)任區(qū)，將安全責(zé)任明確到人頭，要求安全防護(hù)成員必須確保施工現(xiàn)場(chǎng)不出現(xiàn)任何責(zé)任事故。在呂白昌同志的帶領(lǐng)下，偏坡村大橋跨既有線鐵路施工作業(yè)，從樁基鉆孔周邊防護(hù)、墩柱砼澆筑防護(hù)和連續(xù)梁砼懸灌澆筑防護(hù)，每一個(gè)安全防護(hù)的細(xì)節(jié)都想到位、做到位。在澆筑8#墩柱砼過程中，由于墩柱中心位置距離既有線鐵路較近，而且樁基礎(chǔ)開挖部位又處于45度斜坡上，斜坡下面是高密度運(yùn)行列車的既有線川黔鐵路。面對(duì)這樣一個(gè)安全防護(hù)環(huán)境，呂白昌和他的戰(zhàn)友們兩天兩夜堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，直到最后一斗砼澆筑入模才松一口氣。一年四季，呂白昌和他的戰(zhàn)友們?cè)诠ぷ鳝h(huán)境異常艱苦、安全意識(shí)必須時(shí)刻保持高度警惕的狀態(tài)下，冬季戰(zhàn)嚴(yán)寒，夏季斗酷暑日夜堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)；多少個(gè)不眠之夜，多少次風(fēng)餐露宿，就是這樣一個(gè)和諧團(tuán)隊(duì)傳承了鐵軍精神，展示了鐵軍風(fēng)采。

三、崗位練兵提素質(zhì)，安全工作不懈怠。

“科學(xué)是第一生產(chǎn)力，人才是第一資源”。呂白昌在接受偏坡村大橋跨既有線鐵路工程施工安全防護(hù)工作這樣一個(gè)艱巨任務(wù)之后，除了深感自己肩上擔(dān)子的沉重以外，同時(shí)還深感自己安全防護(hù)知識(shí)的乏力。呂白昌在多年的實(shí)踐中深刻地體會(huì)到，只有不斷地適應(yīng)形勢(shì)，自我加壓，礪練過硬技術(shù)，不斷超越自我，才能筑牢發(fā)展根基，創(chuàng)出一流業(yè)績(jī)，打造真正的技術(shù)創(chuàng)新“鐵軍”。項(xiàng)目部為提高安全防護(hù)工班的整體素質(zhì)，為他們確定了“做知識(shí)型職工，創(chuàng)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”的學(xué)習(xí)理念，對(duì)他們采取集中培訓(xùn)，崗位練兵，技能競(jìng)賽等形式。為了有效提高他們的綜合素質(zhì)和工作能力，項(xiàng)目部于2013年6月推薦呂白昌和譚宗虎兩位同志參加成都鐵路局安全培訓(xùn)。通過這次安全技能培訓(xùn)，呂白昌收獲頗豐。他將學(xué)習(xí)到的安全知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中，并在戰(zhàn)友們中間進(jìn)行傳、幫、帶，不斷探索實(shí)踐，安全防護(hù)工作取得了良好效果，安全防護(hù)工班的整體技能素質(zhì)也有了大幅度提升。

上圖呂白昌在現(xiàn)場(chǎng)指揮挖機(jī)施工作業(yè)并監(jiān)控過往列車

“沒有質(zhì)量安全，就不用談進(jìn)度和效益”，呂白昌帶領(lǐng)他的戰(zhàn)友們堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”始終是施工管理的第一要?jiǎng)?wù)。為了保證項(xiàng)目施工生產(chǎn)絕對(duì)安全，他們夜以繼日的忘我工作在安全危險(xiǎn)源易發(fā)生的施工現(xiàn)場(chǎng)上。那里最危險(xiǎn)那里就有他們排除隱患的身影。他們正在向安全管理的更高目標(biāo)前進(jìn)。他們有信心進(jìn)一步將自己的團(tuán)隊(duì)打造成一支思想好，作風(fēng)硬、技術(shù)精，安全穩(wěn)定，勇于創(chuàng)新的班組集體。