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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵隧道馬拉西亞中鐵盾構(gòu)連續(xù)7天掘進(jìn)環(huán)數(shù)超過(guò)10環(huán)

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日前，從馬拉西亞傳來(lái)捷報(bào)，中國(guó)中鐵50號(hào)盾構(gòu)在10月的施工生產(chǎn)中，保持了日均掘進(jìn)8環(huán)的馬來(lái)西亞業(yè)界較高生產(chǎn)水平，且連續(xù)7天掘進(jìn)環(huán)數(shù)超過(guò)10環(huán)，創(chuàng)馬來(lái)西亞地鐵盾構(gòu)施工新記錄。

十月份作為四季度開(kāi)門月，對(duì)吉隆坡地鐵的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)2014年1月24日到達(dá)中央車站（1050環(huán)處）并過(guò)站二次始發(fā)起著至關(guān)重要的作用，特別是在和海瑞克盾構(gòu)的同臺(tái)競(jìng)技中，中鐵盾構(gòu)的好壞直接關(guān)系到中國(guó)中鐵的榮譽(yù)和實(shí)力。

進(jìn)入十月份，中國(guó)中鐵50號(hào)盾構(gòu)經(jīng)歷了進(jìn)倉(cāng)檢查、進(jìn)倉(cāng)換刀、停機(jī)換油、高壓停電等影響施工的必經(jīng)程序，雖大大減少了有效工作日，但經(jīng)過(guò)中鐵裝備技服人員和中鐵港航局的共同努力，制定各種預(yù)案，超前部署，提前研討和制定盾構(gòu)出洞、過(guò)站等各種技術(shù)方案和安全措施，謀劃各種物資配件進(jìn)場(chǎng)、各種裝備設(shè)施的預(yù)訂和加工，超前維護(hù)好盾構(gòu)機(jī)和各種配套設(shè)備，做好機(jī)械日常維保，計(jì)劃落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)勞力組織和工序銜接、輪班轉(zhuǎn)換等工作，確保了中鐵盾構(gòu)的順利掘進(jìn)。

截至10月31日，北線隧道中國(guó)中鐵50號(hào)盾構(gòu)掘進(jìn)總環(huán)數(shù)已達(dá)650環(huán)。

發(fā)布：2007-07-16 12:02    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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