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中鐵七局鄭州公司廣佛肇城際軌道10標(biāo)施工正式開(kāi)始
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10月29日,沒(méi)有大型的開(kāi)工儀式、沒(méi)有太多奢侈的布局,隨著清脆的鞭炮聲響,中鐵七局鄭州公司廣佛肇城際軌道10標(biāo)肇慶大道特大橋138墩鉆機(jī)緩緩鉆入指定樁位,標(biāo)志著該項(xiàng)目部正式開(kāi)工。
廣佛肇城際軌道10標(biāo)段線路全長(zhǎng)6.546公里,其中包含橋梁、路基、肇慶維修工區(qū)、改移既有廣茂鐵路、賠建客整所包括站前和站后全部工程。佛肇全線鋪軌167鋪軌公里和雙塊式軌枕供應(yīng)25萬(wàn)根。5#梁場(chǎng)的建設(shè)、預(yù)制和架梁任務(wù)共計(jì)198孔。合同工期為25個(gè)月。其中肇慶大道特大橋全長(zhǎng)4.232公里,墩身140個(gè)、有137個(gè)墩身均在321國(guó)道中間、樁基943根、連續(xù)梁3處、門(mén)式墩12處。
為了使全線主體工程早日開(kāi)工,項(xiàng)目部不等不靠、克服了征地難、用水難、用電難、補(bǔ)勘因素、圖紙因素等諸多困難,正式圖紙?jiān)?8日晚上拿到后,迅速對(duì)施工圖進(jìn)行審核,于29日早上對(duì)該墩樁基進(jìn)行施工,此樁基的開(kāi)鉆,代表佛肇10標(biāo)主體工程肇慶大道特大橋施工正式拉開(kāi)帷幕,也同時(shí)給后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
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