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某植物園施工技術標投標文件42p
10、工程范圍:
第一部分:
西環(huán)路綜合改造工程招標范圍:現(xiàn)有柏油路面拆除,道路及附屬設施工程,水電及施工定位等。不包括綠化。
第二部分:
科技樓~欄園登山步道工程招標范圍:登山道及休息平臺。不包括綠化。
11、質量等級:本工程質量等級必須達到國家驗收規(guī)范合格工程標準。
二、工程文字說明:
(一)工程概況
某植物園地處..市東北部的梧桐山風景區(qū)內。從1982 年至今,經(jīng)過十幾年的建設,某植物園已具有相當?shù)囊?guī)模,成為今天...區(qū)一個勝地及科研科普基地。某植物園西環(huán)路位于某湖體西側,全長783.413 米,寬度4.5~5.5 米不等,為單向車道,無專用人行系統(tǒng),現(xiàn)有砼路面年久失修。為加快某旅游資源的開發(fā)進程,進一步完善園內環(huán)境,某植物園管理處決定進行西環(huán)路改造工程投資興建。
(二)主要設計技術標準:
3.1 道路等級:園區(qū)道路;
3.2 計算行車速度:15km/h;
3.3 設計荷載:標準軸載 BZZ-60;
3.4 最大縱坡: i =9.5
3.5 最小豎曲線半徑:R =500m;
3.6 路面結構:高強度鋪地磚;
3.7 地震裂度:按7 度設防
(三)施工技術要求及標準
1.路基施工
路基碾壓應控制在最佳含水量進行,最佳含水量根據(jù)填土的土質試驗確定。路基壓實度采用重型擊實標準,壓實度須滿足路面結構圖中規(guī)定的設計標準。填方應分層碾壓,根據(jù)壓實機具功率,分層壓實厚度控制在20cm~30cm ,壓實寬度應每側寬出路床20cm。每層均應有壓實度實驗報告,路基土方完成后,沿線應按規(guī)范要求作回彈模量或回彈彎沉實驗,達到設計要求后,方可進行下一道工序的施工。
2.水泥穩(wěn)定石粉渣層施工要求
材料規(guī)格、用量及要求:
1)水泥:普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥,水泥標號325號,慢凝水泥。
2)配合比,6%水泥穩(wěn)定石粉渣為水泥:石粉:石屑=6:35:65(重量比).
3) 石粉渣集料要求顆粒堅硬, 不含土塊等雜質, 一般松干容重1500~1600Kg/m[3],細度模量3.3~3.5。
4)拌和混合料和養(yǎng)生用的水,采用清潔的飲用水。
施工前測定混合料的最佳含水量,并根據(jù)施工時的氣候條件確定施工時的含水量。壓實工序應在初凝以前完成,壓實厚度一次以15~30厘米為宜。 拌和、攤鋪:可采用現(xiàn)場拌和法施工、機械拌和。邊拌邊加水,必須使混合料和水泥充分拌和均勻,然后進行攤鋪。攤鋪時,其厚度必須均勻一致,同時應符合縱橫斷面的要求,松鋪厚度宜試鋪決定。
5)碾壓:混合料攤鋪后要進行平整,然后壓實。碾壓時先用輕型壓路機進行碾壓,自路邊至路中,每次重疊后輪寬1/2,碾壓過程中注意找平,及時鏟高補低,填補處要翻松料,重新壓實成整體。
最后,用中型或重型壓路機碾壓直至到表面平整,無明顯輪跡為止。要求密實度大于98%。
6)水泥穩(wěn)定基層達到強度后應對基層表面進行回彈模量的測量。
7)其它注意事項:分層施工時,在施工上層之前應先灑水濕潤底層;避免雨天施工;成型后,必須及時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于七天,每天灑水,灑水次數(shù)以表面濕潤為準;水泥穩(wěn)定石粉渣混合料從加水泥拌和到壓實成型大約延遲時間(包括干拌時間)不應超過3小時。
8)施工過程中參照《深圳地區(qū)水泥穩(wěn)定石粉渣道路施工暫行技術規(guī)定》并執(zhí)行水泥穩(wěn)定石粉渣道路施工技術的規(guī)定及要求。
4. 嚴格滿足甲方的要求及《深圳市市政設計院》與《深圳市園林設計裝飾工程公司》設計圖紙進行施工,按照國家有關施工驗收及設計規(guī)范執(zhí)行,并征求甲方、設計、《深龍港監(jiān)理公司》監(jiān)理的同意,才可進行施工。
5. 《林區(qū)公路工程技術標準》LY 5104-98。
第二節(jié) 編制說明及依據(jù)
一、編制說明
在認真研究招標文件的基礎上,我們根據(jù)《深圳市某植物園道路修建工程》的西環(huán)路綜合改造工程及科技樓~木蘭園登山步道工程特點,并綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術和機具配套能力等多方面因素,編寫了本工程施工組織設計。在本施工組織設計中我公司對工程的施工部署、主要的施工方案及技術措施、現(xiàn)場文明施工、質量保證體系、安全保證措施、環(huán)境保護措施等作了詳細的闡述。突出我公司在本工程中將要使用的新型的施工方法和新的思路,力爭使我公司的技術優(yōu)勢在本工程中得以充分發(fā)揮,并創(chuàng)造良好的社會、經(jīng)濟效益。利用網(wǎng)絡計劃對工程的工期進行總體安排,對于各分部工程、關鍵工序之間的相互協(xié)調和組織等方面,我們在編制施工組織過程中已進行了技術措施可行性論證,認為是較為科學合理的,能達到確保工程質量、工期、安全和提高效益之目的。
本施工組織設計現(xiàn)作為投標文件之一呈報業(yè)主,若我公司中標該工程后,承諾在施工進度、質量保證、施工措施、確定本方案、并將按業(yè)主要求在本設計基礎之上進一步深化、完善,使之更能用于指導具體施工。
二、編制依據(jù)
1)政府采購工程施工公開招標文件所提供的深圳市某植物園道路修建工程施工招標文件;
2)由建設單位提供施工招標補充通知;
3)自行組織的施工工地有關道路設施及材料供應的調查;
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