武漢至十堰城際鐵路獲批復(fù) 總投資527.5億元

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摘要：昨日上午，國家發(fā)改委在網(wǎng)上公告稱，同意新建武漢經(jīng)襄陽至十堰的城際鐵路項目，項目總投資527.5億元。

武漢至十堰城際鐵路

昨日上午，國家發(fā)改委在網(wǎng)上公告稱，同意新建武漢經(jīng)襄陽至十堰的城際鐵路項目，項目總投資527.5億元。

國家發(fā)改委批復(fù)文件稱，為完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，加強城市群聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意新建武漢經(jīng)襄陽至十堰城際鐵路項目主要建設(shè)方案。鑒于武漢至孝感城際鐵路已開工建設(shè)，并考慮該項目在鐵路通道中的功能定位，項目名稱調(diào)整為武漢至十堰鐵路孝感至十堰段。

線路自在建的武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)隨州、棗陽、襄陽、谷城、丹江口、武當(dāng)山，終至十堰，全長395公里。全線設(shè)孝感、云夢、安陸、隨州、安居、棗陽、東津、馬集、老河口、谷城、丹江口、武當(dāng)山、十堰13座車站，預(yù)留朋興站。在隨州境內(nèi)有兩座車站，分別是隨州站、安居站。鐵路等級為高速鐵路。正線數(shù)目為雙線。設(shè)計行車速度為350公里/小時，規(guī)劃運輸能力4000萬人/年。

項目總投資527.5億元，其中工程投資504.6億元，動車組購置費22.9億元。

發(fā)布：2007-11-05 17:22 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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