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高速公路工程舊路面連續(xù)病害處治施工方案
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四、施工技術(shù)方案 3、舊路面銑刨 根據(jù)病害的嚴(yán)重程度和四方小組認(rèn)定的方案確定銑刨厚度,銑刨瀝青層一層,嚴(yán)禁留有夾層。銑刨施工工藝流程如下………… 3.1、定位放樣:應(yīng)認(rèn)真查清病害層位并對(duì)相應(yīng)層位銑刨。做好標(biāo)記范圍線,再用切割機(jī)沿彈線切割。然后根據(jù)彈線進(jìn)行銑刨,從而保證銑刨邊的順直………… 3.2、根據(jù)銑刨深度,根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確調(diào)整銑刨機(jī)基準(zhǔn)面、橫坡、銑刨深度,找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)………… 3.3、當(dāng)一個(gè)銑刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銑刨區(qū)間(即區(qū)間連續(xù),各區(qū)間的銑刨深度不同),可以實(shí)施連續(xù)銑刨,在銑刨中調(diào)整銑刨深度,保證路面縱向平順。在銑刨過(guò)程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以確保銑刨效果:第一階段是開(kāi)始銑刨過(guò)渡段,銑刨機(jī)銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度;第二階段是銑刨過(guò)程中銑刨深度調(diào)整段,在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑刨區(qū)間時(shí),無(wú)論是增大還是減小銑刨深度,都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度,嚴(yán)禁突變,這就要求在劃定銑刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過(guò)渡段的位置;第三階段是結(jié)束銑刨過(guò)渡段,銑刨機(jī)也要將原銑刨深度緩慢降低到零………… 4、清掃 對(duì)銑刨后的下乘層面進(jìn)行徹底清掃,用高壓氣將表面浮灰吹凈,下承層表面松散的石料、灰塵、殘留的夾層與雜質(zhì)清掃干凈,這樣有利于粘油層的灑布效果,保證工作面無(wú)雜物、無(wú)污染、無(wú)塵土。清掃的廢料要統(tǒng)一集中,統(tǒng)一運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁將廢料在施工現(xiàn)場(chǎng)亂扔亂倒。在裝廢料的過(guò)程中應(yīng)注意行車(chē)安全,廢料不得滾落撞擊護(hù)欄板或掉下邊坡,裝運(yùn)廢料時(shí)要適中,車(chē)裝好后要用蓬布覆蓋,嚴(yán)禁超裝和途中灑落廢料………… 5、灑布粘層油和同步碎石撒布 5.1、撒布粘層油 路面銑刨回鋪前撒布粘層油,粘層油采用陽(yáng)離子改性乳化瀝青(PC-2),用量為0.5±0.1L/㎡,通過(guò)試灑確定用量。使用智能瀝青灑布車(chē)以保證噴灑量、做到噴灑均勻、不露白,做到整體灑布均勻(少?lài)娖鸩坏秸辰Y(jié)作用,多噴則形成病害);邊緣局部噴不到位的,人工補(bǔ)灑處理。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣,即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。粘油層灑布后,待其充分滲透、破乳后(一般是灑布3小時(shí)左右)方可進(jìn)行面層的施工。在噴灑粘層油時(shí),在灑布車(chē)噴油管外端設(shè)置遮護(hù)鐵皮或使用塑料薄膜對(duì)硬路肩、路緣石、護(hù)欄柱等設(shè)施進(jìn)行遮擋,以防被瀝青污染………… 5.2、SBS瀝青同步碎石封層 當(dāng)路面銑刨后檢查橋面情況橋面如路面良好則直接撒布同步碎石,如果路面損壞,則處理路面后撒布同步碎石層,撒布用瀝青提前加熱,石料干凈。由于同步碎石污染后不易清理,同步碎石施工作業(yè)面應(yīng)保持在下面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面前100m左右。施工機(jī)械選用具有儲(chǔ)料、加熱、保溫、攤鋪和計(jì)量控制等功能的機(jī)械。鋪筑時(shí),速度、厚度應(yīng)均勻,表面應(yīng)平整,瀝青、石料撒布量嚴(yán)格控制在要求范圍內(nèi)………… 共20頁(yè)
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