[安徽]鐵路工程路基填筑試驗段施工方案

內(nèi)容簡介

　　五、施工方法及工藝　　（2）測量放線　　褥墊層施工完成后由測量隊進(jìn)行施工復(fù)測，并恢復(fù)線路中線樁位，依據(jù)施工現(xiàn)場控制點及加密控制樁，在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；測出基底處理厚的原地面標(biāo)高，依據(jù)設(shè)計要求精確測設(shè)路基線中線并按1：1.5坡度放出坡腳線。直線段每20m設(shè)一個樁，曲線地段每10m設(shè)一個樁，用淺白灰劃出網(wǎng)格，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記…………　　現(xiàn)場采用細(xì)鋼筋上綁紅帶配木樁定出左右路基填筑邊線、中線及相對應(yīng)的高程，掛線施工。為方便機(jī)械操作及邊坡的壓實，放線時兩邊各加寬50cm…………　　（4）AB填料的攤鋪　　路基的填筑時，按預(yù)定的松鋪厚度以及運輸車輛的大小，用石灰劃出方格，運送的填料按劃定的方格進(jìn)行堆放，然后推土機(jī)將運至施工現(xiàn)場的AB料，按填筑的寬度以及預(yù)定的1.2的松鋪系數(shù)進(jìn)行全幅均勻攤鋪，每層的壓實厚度按25cm進(jìn)行控制；攤鋪過程中人工配合，對鋪設(shè)中出現(xiàn)粗集料窩集的現(xiàn)象進(jìn)行及時處理；為保證路基邊緣的壓實質(zhì)量，每邊超填至少50cm以上。在填筑過程中要注意路基邊范圍內(nèi)的雙向土工格柵的鋪設(shè)，按設(shè)計要求鋪設(shè)寬度為5米，層間距為0.6米…………　　（5）填筑面的整平　　推土機(jī)攤鋪一定長度后，使用平地機(jī)及時按預(yù)定標(biāo)高進(jìn)行平整作業(yè)，平整時按照標(biāo)高進(jìn)行掛線挖槽的方法，在平整過程中集中人力配合平地機(jī)作業(yè)，對局部出現(xiàn)的粗集料、路基邊線的平順以及小坑用人工進(jìn)行及時處理…………　　（6）碾壓　　待平整完成后，即可進(jìn)行碾壓；碾壓前試驗人員進(jìn)行含水量檢測，偏低時，及時進(jìn)行灑水，含水量控制在±2%，碾壓設(shè)備采用重型振動壓路機(jī)。碾壓從兩側(cè)向中間縱向進(jìn)退式碾壓，按照先慢后快的順序進(jìn)行，壓路機(jī)行駛速度：強振3km/h，弱振3.5km/h，靜壓4km/h；每次碾壓時輪跡重疊1/3；不允許快速啟動，振動壓路機(jī)前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)換時，應(yīng)先停振，再換擋、轉(zhuǎn)向。壓路機(jī)不得在末壓完或剛成型的路基上急剎車、急調(diào)頭、轉(zhuǎn)向。對局部壓路機(jī)壓壓不到的地方，用小型壓實機(jī)具進(jìn)行壓實，保證邊角的密實。路基試驗段的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)方案分別為：A、靜壓1遍+弱振2遍+強振1遍+靜壓1遍；B、靜壓1遍+弱振2遍+強振2遍+靜壓1遍；C、靜壓2遍+弱振2遍+強振2遍+靜壓2遍。依據(jù)預(yù)定的不同機(jī)械組合方式分別進(jìn)行試驗，跟蹤檢測，確定最佳的機(jī)械組合…………　　編制于2011年共26頁

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