大于15米人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案（混凝土灌注）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　高速公路全長(zhǎng)：6.44公里設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80km/h　　整體式路基寬度：24.5m 分離式路基寬：12.25m　　主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)荷載：公路—I級(jí)。　　　　【內(nèi)容節(jié)選】　　鎖口混凝土應(yīng)高出地面30cm,孔口四周1.0m 范圍內(nèi)用砂漿硬化；孔口不得堆集土渣、機(jī)具及雜物；孔口四周必須搭設(shè)防護(hù)圍欄，圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業(yè)時(shí)，孔口設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志牌。尺寸在50cm 以上的洞口必須設(shè)置鋼筋防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于20cm?！　　　“惭b第一節(jié)護(hù)壁模板：孔樁每節(jié)開(kāi)挖都須做護(hù)壁，以保持孔壁穩(wěn)定，以確保安全。第一節(jié)混凝土圓形護(hù)壁徑向厚度為≥20cm，宜高出地面至少30cm，使其成為井口鎖口圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。護(hù)壁模板采用組合式弧形鋼模，鋼模板面板的厚度不得小于4mm，模板高度可根據(jù)施工需要取0.5～1m?；炷磷o(hù)壁應(yīng)采用下喇叭口型，其成型幾何尺寸為：上口壁厚不小于15cm，下口壁厚不小于10cm。　　……　　待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)去掉鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口時(shí)　　……　　共計(jì)17頁(yè)，編制于2012年

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