高性能瀝青路面(Superpave-19)中面層施工指導(dǎo)意見

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、概述　　高性能瀝青路面（Superpave），采用了全新的瀝青混合料設(shè)計(jì)方法。Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)方法，采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計(jì)和最大旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)時(shí)的密實(shí)度以及在設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)時(shí)的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進(jìn)行瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)。它在瀝青混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)首先依據(jù)石料的性質(zhì)進(jìn)行級(jí)配組成設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行油石比的選擇。在吸收國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省試驗(yàn)研究成果，制定了《高性能瀝青路面（Superpave-19）中面層施工指導(dǎo)意見(SBS改性瀝青)》，以指導(dǎo)我省高速公路瀝青路面中面層施工?！　r青路面中面層厚度6-7cm，采用石灰?guī)r集料，Superpave19結(jié)構(gòu)。　　二、配合比設(shè)計(jì)　　配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。由于技術(shù)及試驗(yàn)設(shè)備限制，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)統(tǒng)一委托省交通科研院設(shè)計(jì)，并提供相關(guān)的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)?！　「鶕?jù)工程實(shí)際使用的材料和設(shè)計(jì)配比要求，計(jì)算出材料配比，在室內(nèi)拌制瀝青混合料，用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)成型混合料試件，計(jì)算瀝青混合料的體積指標(biāo)應(yīng)滿足表1的規(guī)定，從而確定礦料的比例和最佳瀝青的用量。據(jù)此作為目標(biāo)配合比，供拌和樓冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。　　生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)是將二次篩分后進(jìn)入熱料倉(cāng)的材料取出篩分，再次確定各熱料倉(cāng)的材料比例，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，不滿足要求應(yīng)重新調(diào)整熱料倉(cāng)比例，進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)。同時(shí)按生產(chǎn)配合比拌制的混合料是否滿足Superpave的體積性質(zhì)要求（包括馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)）見表1和表2，如果不符合應(yīng)調(diào)整級(jí)配和瀝青用量使其符合Superpave標(biāo)準(zhǔn)?！　?

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