[PPT]地鐵蓋挖法及明挖法介紹121頁（附工程實例）

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內(nèi)容簡介

　　資料對地鐵明挖順作法施工、蓋挖順作法施工、蓋挖逆作法施工進(jìn)行了介紹，附工程實例展示?！　內(nèi)容節(jié)選]對于臨時鋪蓋通常選用軍便梁+砼預(yù)制板體系（或型鋼和鋼板體），但由于存在多次倒用、長期動載影響、可能造成鋼材性能下降，給交通安全造成隱患；而采用砼梁+大塊預(yù)應(yīng)力預(yù)制板鋪蓋，往往可充分利用第一道砼支撐，改單純的支撐為支撐梁兼受板上的車輛荷載……明、蓋挖車站根據(jù)功能要求需設(shè)置接地極；基本上要求設(shè)外包防水層；部分車站需設(shè)抗拔樁或壓頂梁，防止運營使用期間由于地下水作用上浮。　　圍護(hù)樁墻結(jié)構(gòu)包括有挖孔樁、鉆孔樁、連續(xù)墻、SMW樁，其安全性及止水效果、投資費用大致順序為：連續(xù)墻＞鉆孔樁及挖孔樁＞ SMW樁……共計100頁，編制于2011年

蓋挖順作法施工

地鐵施工現(xiàn)場

車站效果圖

平面位置及周邊環(huán)境

施工步序

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