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2015二建公路工程要點(diǎn):路基工程
路基工程:
?。?)路基土石方的開挖工作,是按工作難易程度,將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石六類,而土石方的運(yùn)輸和壓實(shí)則只分為土方和石方兩項(xiàng),并均以m3為計(jì)算單位。所以,應(yīng)注意按土石類別或土方和石方分別計(jì)算工程量,以便套用定額進(jìn)行計(jì)價(jià)。
?。?)路基土石方的開挖、裝卸、運(yùn)輸是按天然密實(shí)體積計(jì)算,填方則是按壓(夯)實(shí)的體積計(jì)算。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時(shí),應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。即采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額乘以規(guī)定的換算系數(shù)進(jìn)行計(jì)價(jià)。
?。?)由于施工機(jī)具存在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的問題,如推土機(jī)推移土石方的經(jīng)濟(jì)距離,中型推土機(jī)一般為50M—100M,超過經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是不經(jīng)濟(jì)的,而汽車的運(yùn)距若小于500M,也難以發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。所以,為了合理確定路基土石方的運(yùn)輸費(fèi)用,同時(shí)考慮公路路基土石方的施工又是以推土機(jī)為主的情況下,在計(jì)算土石方的增運(yùn)數(shù)量時(shí),應(yīng)考慮分別不同機(jī)械類型及基經(jīng)濟(jì)運(yùn)距計(jì)算數(shù)量和運(yùn)量,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和匯總計(jì)算出平均運(yùn)距,以此作為土石方運(yùn)輸計(jì)價(jià)的依據(jù)。
?。?)路基排水及防護(hù)工程,概算定額綜合了挖基、排水等工程內(nèi)容,以圬工實(shí)體作為計(jì)價(jià)依據(jù),如石砌擋土墻,不分基礎(chǔ)、墻身、片石的塊石。
(5)軟土地基處理,當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時(shí),要核查設(shè)計(jì)圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量,以免重復(fù)計(jì)價(jià)。
?。?)填方數(shù)量,要根據(jù)實(shí)際情況,確定需要灑水的數(shù)量。
(7)在計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí),不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應(yīng)據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)扣減路基填方數(shù)量。
?。?)有些項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖表中不能反映出來,應(yīng)考慮在施工組織設(shè)計(jì)中,清除表土或零星填方地段的基底壓實(shí),耕地填前夯實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量,因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實(shí)須加寬填筑時(shí)所需的土石方數(shù)量。
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