特大橋水上水下施工作業(yè)安全方案

內(nèi)容簡介

　　橋梁全長：3076.43m　　橋梁橋墩：84個(gè)　　上部結(jié)構(gòu)：50?！?6＃墩跨為1跨懸灌現(xiàn)澆梁＋1跨預(yù)制架設(shè)梁＋4跨移動模架現(xiàn)澆梁，56?！?4＃墩跨為8跨移動模架現(xiàn)澆梁，64?！?4＃墩跨為4跨移動模架現(xiàn)澆梁＋3跨懸灌現(xiàn)澆梁＋3跨支架現(xiàn)澆梁?！　　　『降栏艣r：　　Ⅳ級航道，規(guī)劃Ⅲ級航道，寬度約為1100m，其中主航道寬550m（通航要求：凈寬為110m，凈高為最高通航水位標(biāo)高12.66m以上10m），副航道寬170m，現(xiàn)狀水位標(biāo)高為3.25m，江心孤洲島寬370m（標(biāo)高6～8m）?！　　　　緝?nèi)容節(jié)選】　　水中墩樁基施工：　　水中主墩采用水上平臺與棧橋相配合的方法施工，水中平臺施工與棧橋施工同時(shí)進(jìn)行，棧橋下部鋼管柱采用專用打樁船插打，上部結(jié)構(gòu)由浮吊配合安裝。樁基施工采用普通沖擊鉆機(jī)成孔，砼拌合站集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下砼?！　　　∷卸斩罩羰┕ぃ骸　楸苊夂樗粚蛄菏┕び绊?，墩身首節(jié)模板高13m，保證在洪水到來前完成前首節(jié)墩身澆注?！　≈鞫斩丈聿捎梅７ㄊ┕?，塔式吊機(jī)配合。　　……　　上部箱梁施工：　　采用支架現(xiàn)澆，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用掛籃懸澆，邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆，合攏段采用吊籃現(xiàn)澆?！　　　“踩ＷC措施：　　掛籃等跨越航道的施工過程中設(shè)置立體圍護(hù)措施、嚴(yán)防落物?！　∷献鳂I(yè)的浮吊、打樁船必須安全性能良好，符合航務(wù)部門相關(guān)要求，作業(yè)人員必須持證上崗。

施工縱斷面布置圖

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