227省道相城段某標(biāo)某中橋老橋拆除施工及安全專項方案

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內(nèi)容簡介

　　工程概述　　xx標(biāo)中橋老橋位于227省道相城段xx標(biāo)處，里程樁號K5+000，橋梁為3跨16m預(yù)應(yīng)力板梁，橋面半幅寬12m，共有16m板梁72片，最重的邊板每片重約22T。拆除總量為橋面鋪裝1200m2，16m預(yù)應(yīng)力梁板72片，鋼筋混凝土護欄192m，蓋梁4個，立柱12根?！　〔鸪┕し桨浮　? 拆橋總體施工順序：橋面瀝青混凝土及鋪裝→防撞護欄→濕接縫→板梁→圍堰島筑→蓋梁及墩柱?！　?.1施工準(zhǔn)備　　老橋拆除施工前，與　　相關(guān)部門聯(lián)系，及時將施工范圍內(nèi)的有影響的通信、電力電纜進行遷移或保護，確保其在施工過程中的安全。在向蘇州市相城區(qū)航道處取得水上施工許可證后，臨時封閉航道，并設(shè)置封道公告、警示標(biāo)志、圍擋、夜間警示燈等，同時圍堰施工同時進行?！　≌麄€施工過程現(xiàn)場設(shè)指揮員一名，并配置一名專職安全員全程監(jiān)督。　　3.2xx標(biāo)中橋老橋拆除方案　　既有橋為3x16.0m鋼筋混凝土板梁，單片梁板重約15-17t。xx標(biāo)橋上跨蠡沈線，為確保行船安全，梁板拆除期間采取臨時封鎖　　航道限制通航的措施，安排專職人員對通航船只進行巡視和引導(dǎo)。根據(jù)現(xiàn)場具體情況及有關(guān)要求，在確保工程高效、安全完成的前提下，制定以下施工總方案：　　經(jīng)實際調(diào)查，80t吊車在幅度9.5m，主臂長度18m時，最大起吊重量約20.8T。吊裝采用φ36mm鋼絲繩，單根最小拉斷力約70T，滿足本工程吊裝要求。 80t汽車吊車起重性能表見附表。　　老橋板梁拆除由專人負(fù)責(zé)指揮，按照西側(cè)→東側(cè)→南側(cè)→北側(cè)的順序進　　行拆除。在橋梁拆除前xx標(biāo)中橋老橋橋底滿幅鋪設(shè)設(shè)防拋網(wǎng)，防止大面積的混凝土掉落進河道，阻礙航道通航能力。拆除時先PC-60型破碎機破除護欄、橋面鋪裝等橋面系，然后人工用風(fēng)鎬鑿除梁間翼板連接混凝土，切斷連接鋼筋，最后吊車就位。起吊時，吊車將板梁吊起并輕微持力，使之與切斷的鋼筋自然分離，再起吊移梁至北側(cè)，由運梁車運走。梁板拆除后應(yīng)及時對現(xiàn)場進行清理。板梁吊裝完成后，先進行槽鋼樁土圍堰，槽鋼樁土圍堰施工完成后，對圍堰內(nèi)進行抽水、清淤、回填土，然后進行橋梁下部構(gòu)造的拆除。

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
• · 項目總工必備安全計算技能
• · 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)解讀
• · 房建施工識圖小白到方案高手